单杠150地平线摩托车不带平衡轴的坏处大不大带和不带的区别大吗

不带平衡轴，我的cb144 在4000转，有个共振点，全车响，过了还好，但小长途屁股依然受不了，于是换了cbb200 ，有平衡轴，发动机后程有力，油耗差不多，极速也是100，震动降低了一个数量级，屁股也没不舒服过。平衡轴是必须的。没有完了。人受罪。

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摩托车发动机内置平衡轴最大的优点就是发动机运转更平稳，振动更小。

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摩托车平衡轴发动机缺点就是
造价高,对动力和油耗有稍微的影响。所以，摩托车发动机带不带平衡轴最大的影响就是整车价位和整车震感。

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如果你需要追求更高程度的驾乘舒适感一定要选择发动机自带平衡轴的地平线摩托车,尤其是顶杆机发动机。而如果对它的考虑程度不大可以选择考虑不带平衡轴的地平线摩托车。

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其实你还可以考虑选择一款装配链条发动机的地平线摩托车，这种发动机本身振动就比较小一点极速还比顶杆发动机高一点，但就是爆发力弱一点。

我是小白菜，喜欢我的可以点一下关注，摩托车方面，不懂太多，但是多少也懂一些，摩托车平衡性的作用就是骑行起来，震动，噪音小一些，骑行起来更稳一些，这是平衡轴的优点，缺点就是耗油量会轻微的增加，而且故障率会更高一些，
【单杠150地平线摩托车不带平衡轴的坏处大不大带和不带的区别大吗】个人建议，如果你追求性能的话，还不如把这几千块钱买一辆国产大牌子的125摩托车，比如宗申，银钢，隆鑫，劲隆，钱江等，国产125摩托车可以说技术很成熟了，比杂牌150的强很多，而且质量也比150CC的好的多，说句难听的话，地平线150，基本就是，250的耗油量，150的排量，100的动力，如果你追求的是质量，性能，建议买个国产大牌子，或者合资的125，如果你图的是地平线炫酷的外表，我也不好说什么，仅一个建议

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