在东北适合购买日产cvt的车吗

那是真不适合。
就不说可靠性，毕竟才开了三年不能做参考，但是冬天是真的费油。夏天8个油冬天11个谁受的了。冷保护那几分钟就好像是个残废，干吼还不走道。更别说驾驶质感了，感觉就像坐马车，车上放个沙发。跟夏天的时候完全是两个车。这辈子再也不买CVT[流泪]

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日产CVT变速箱冷保护在北方或者东北冬天启动后需要热车时间非常长，多达十多分钟，有地库好一些！如果你热车时间不够，走也是不升挡的，非常难受，我是一名二手车检测师希望可以帮发到你！
是的，cvt变速箱有冷保护，也有热保护。
cvt的热保护只有在激烈驾驶时才能遇到，比如号称可以秒天秒地秒宇宙的本田十代思域，如果激烈驾驶几次，cvt变速箱就自动启动热保护功能，别说是零百加速时间为7.1秒，就是零百加速时间变成了12.1秒也有可能，因为cvt的热保护会限制车速。
cvt变速箱的冷保护也是一样，会限制车速。比如日产车型的cvt变速箱的冷保护时间就比较长。什么意思呢？就是，比如在东北的冬季，早上冷启动时，如果没有充分热车，那么，开头的一段行程，cvt变速箱会死活不升挡，哪怕你再急油门踩到底都没有用，变速箱不升档，也就提不上速，只能龟速行驶，引得后面的车辆直按喇叭，怀疑你是在边开车边玩手机，没有集中精力去驾驶，其实你真不是这样，你聚精会神全神贯注，无奈cvt变速箱不给力，你是浑身有劲使不上！
这个日产cvt车型早上充分热车的时间呢，建议15分钟比较稳妥，冷启动以后热车热上个15分钟，一般在东北，就能正常驾驶了。只是热车时间过长，又容易使发动机严重积碳。
所以，在东北，还是能不买cvt变速箱的车型，就不买吧！非要买，也可以，冬天的早上早起半小时，为冷启动后的充分热车留有余地，别人是早睡早起身体好，你是早睡早起去热车，其实也是一种更别致的乐趣。
日产的CVT, 真心都不如日产的4at 稳定性实在是太差太差了想买日产cvt车的朋友我真心的建议你们在好好了解一下看看汽车质量网各大汽车论坛质量反馈区甚至是抖音头条视频都行现在多少买日产cvt中招的?。〕凳遣还?但是架不住日产坑人啊变速箱坏了只换不给修 cvt7（轩逸骐达 nv200 阳光）换变速箱3万！cvt8(奇骏天籁楼兰)换变速箱7到9万！在保的拖着你一直到给你拖过保了让你掏钱！让你知道什么叫无力无助无辜?。。?血淋淋的案例?。。∪詹鷆vt变速箱阀体先天就缺陷尤其是在东北天气冷钢带磨损的更快！铁削会加速阀体损坏进而整体报废 ?。?
北方千万别买1.5tcvt?。。∫桓鍪腔驮龆啵∫桓鍪堑臀卤；ぃ〔蝗瘸凳种佣甲卟涣耍。。∮械慵笔碌眉彼溃?
东北遍地都是日系车，担心不如换四条冬季胎实际
合适不合适不知道，但是这个车在东北太多了啊
告诉你，没问题，我的骐达cvt1.6的，我在牡丹江开，13年买的，绝对可以，没毛病
有冷保护，不要买，要买就买丰田荣放
低温保护太恶心，冬天5公里之内进本是滑行。
不适合，有冷保护
一句话你有天大的事也得等我冷保护过去才能走！
适合。天冷的时候，要温柔驾驶，避免急刹车急加速，6-8万公里更换CVT变速箱油即可！
楼兰车主五年了车很不错质量好大沙发舒服但是cvt真心不适合冬天开更不用说东北零度左右我踩到三千转速度都超不过二十马路上后面一排车按喇叭感觉真尴尬
北方不能买日产，cvt变速箱冷保护，特别严重，没法开，10分钟以内别想正常开车
【在东北适合购买日产cvt的车吗】很明确的告诉你，日产的cvt波箱不适合大东北，冬天让你欲罢不能。

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日产CVT变速箱车型在东北不是不可以买，只是你要适应它的冷启动保护，一般冷启动以后车辆为了让发动机和变速箱尽快升温，变速箱会不升档，车速始终在20公里左右，等行驶一段距离发动机和变速箱升温以后，冷启动保护就会解除，只要你能接受这个情况就可以买，如果接受不了那就再看看别的车型吧。

“汽车概况”为您解答，欢迎关注头条号“汽车概况” 。车只有适不适合人，哪有地区适不适合？你如果说西藏，以及高原地区，我可以理解，毕竟大气压低，买着这些CVT的车辆（大部分都是自吸，小排量），会不会动力不好，不够用？现在车企都已经做了三高实验（高温、高海拔、低温实验），并且是做了很多次，保证车辆能够在极端环境下，正常工作。我认为可以买，但最好选用手自一体模式变速箱。

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但是现在的CVT车辆，在低温模式下（尤其是零下三十度那样的），有一点加速无力感觉，并且CVT车辆耐久性有待进一步验证。

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东北地理环境决定了车辆的特点而东北，只有一个显著的特征，那就是，冬天冷，像哈尔滨都零下30多度，但是现在的车，冬天都已经在东北做过本地试验，所以现在的车，在东北开，理论上是没有问题的。当然，如果你怀疑是不是有毛?。梢圆慰级盋VT车辆卖的多少。不过在东北有一点需要注意，那就是东北冬天下雪、结冰，开车容易打滑，比较危险，所以，买车的时候，尽量选用手自一体变速箱，这样在下雪天开车时，可以用手动挡，用发动机降低车速，防止踩刹车出现打滑现象，这个也是为安全着想吧，现在的CVT车辆大部分都没有手动模式，顶多是L Smode，这时候选用L mode开车吧，车辆提速和减速较快一些。

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现在为何要用CVT变速箱？优点： CVT变速箱，无极变数，档位n多个，可以实现发动机有较好的燃烧效率，对油耗作用降低明显。CVT变速箱结构简单，价格便宜，符合企业降成本发展趋势。
缺点：CVT变速箱最忌讳的是钢带打滑，一旦打滑，变速箱直接报废了，所以早期的CVT变速箱只能应用于小扭矩发动机上，对大扭矩发动机，不可以使用。

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