MPV做旅游车怎么样

旅游车首先就是考虑要舒服的，MPV的空间比较大，做旅游车还是很合适的，我们家平时出去自驾游，都喜欢开家里的途睿欧，比轿车要舒服一些。
个人认为MPV旅行比较适合，尤其现在道路越来越好的情况下。
MPV空间大，低扭大，甚至是可以改“房车”的。
MPV做旅游车是一个不错的选择，可以放很多行李，空间充足。因为地盘不高的原因，走烂路就不太好。
Mpv做旅游车是最爽的。
因为
【MPV做旅游车怎么样】1 够高，在车里面拿东西做饭什么的更方便
2 够长，第二排航空座椅乘坐起来更舒服
3 后备箱够大。可以放更多东西，或者可以乘坐更多人

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这我都可定不会的先破零，不过也得看车，有些MPV 还是支持去自驾游的。我有一个客户就经常在朋友圈晒他开着途睿欧去旅游的照片。

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MPV，中文全称为多用途汽车，直接就是由旅行轿车演变而来的，这种车集旅行车宽大的乘员空间、轿车的舒适感、以及厢式货车的载物功能与一体，MPV一般来说，只是针对家庭用户，或者人数比较少的公司商务用户。伴随着我国的二胎政策开放，每个家庭的人口也都变的更多，而五座的轿车很难满足一家人的出行需求。而作为座位更多的MPV就能很好的解决这一困扰。近几年，有研究机构称，未来MPV僵尸我国汽车企业的一个重要增长点。总之mpv 做旅游车是个不错的选择。

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MPV作为旅行用车非常理想在众多车型中哪一种最适合旅行，相信大部分人都给出SUV或旅行车的答案，然而溯源车型发展史MPV以及轻型客车是最合理的车型，关于MPV的出现有两个说法，第一个说法如下。
轿车和越野车的汽车的鼻祖车型。

轿车为了实现更大的储物空间出现了旅行车。
旅行车是基于轿车平台加大后备箱打造，英文为WAGON 。
WAGON的释义为货车，旅行车是轿车与货车的融合体。
旅行车因以轿车平台打造所以空间偏?。迪执罂占浔匦爰哟蟪瞪?。
加大车身后的旅行车定义为MPV，所以MPV就是轿车的Plus版。

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第二个顺序如下威利斯吉普在二战大放异彩。
战后JEEP转型民用车推出了Wagonstation旅行车。
基于旅行车出现了MPV 。
同时基于Wagonstation打造了全球第一台SUV-cherokee 。
在SUV城市话之后区分除了越野车ORV 。

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按照以上这个顺序可以得出的结论为MPV还有些越野车的血统，但其原型车都是旅行车！所以MPV本就是一种非常适合自驾游的车型，早期主要用在商务领域只是因为选择面极小且车价偏高，大部分主流汽车消费者无能力考虑这种车型，于是MPV由于一段时间内的用户画像被定义为商务车，而本质就是多用途汽车。即使在早期MPV以商用为主，这种车发挥的主要作用也是长途通勤，如果没有高的舒适性又怎么会被认可呢？

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所以MPV是非常适合旅行的车型，至于大车身带来的大重量造成的高油耗，这点绝对不能否认。但是舒适体验必然需要更大的空间，大空间必然有大重量，舒适与油耗是鱼与熊掌的关系，选择这种车型就不要对油耗过于敏感。

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从个人角度出发MPV是必然会保留的家用车型之一，而且作为商务用途也很实用，在户外拓展领域MPV可以作为车队的指挥车，因为大空间可以让每个座位都有充足的空间，充足的空间可以安装各种电子设备，各自的操作也不会造成影响。对于这种车型的真实体验是用过之后离不开，在没有这种切身体验之前可以租车尝试体验一下，之后再决定是否适合自己吧。

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