载瓷砖或装修材料 38岁以开车载货为生，他的余生有希望吗

【载瓷砖或装修材料 38岁以开车载货为生，他的余生有希望吗】没有，只有孩子才是他们的希望吧

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有99%的人都平凡，都普通。所以希望是自己给的。如果你热爱生活，乐观人生，这就是希望！
职业不分贵贱，贫穷也不要自暴自弃，好好的活着，努力挣钱养家，这是大多数中国中年男人现状。
如果你吃苦耐劳，服务热情，为人真诚，会有固定的一些客源，然后你服务好了，有口碑了，也会老客户介绍一部分新客户给你。前提是你要做得比别人好。
你有辆货车，通过短途运输挣钱，其实已经不错了，要想想很多人还没有挣钱的工具，还羡慕你呢！那么他们就是凭手艺，凭技术也能挣一些钱。你的目标不能大，不能好高骛远，要脚踏实地，因为你的职业已经定位，挣钱养活家人，然后每年可以存一点钱,日积月累。你还算年轻，未来的路很长。
看似有的人职业很体面，挣钱很容易，但是他们也是有着自身的基?。?外因的环境，以及各种条件资源的整合。你没有，所以你不去跟任何人比，要安于现状，只要你勤劳，踏实肯干！

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未来的日子也会越来越好！

谢请！
俗话说：“七十二行，行行出状元” 。有事实证明，只要能“敬业” ，就会“精业”… 。人的一生也好比是希望的“田野”，“精耕细作”就会“结出”好的硕果。38岁正是而立之年，不能想得太悲观。诚然、人生没有“一帆风顺”的“平坦”之路在等待，但却有“事在人为”的众多事实存在。据此、列举几个驾驶员的真实（创业）故事，分享一点信心理念和勇气… 。
?①、A驾驶员改变思维，终于苦尽甘来。1987年春节期间，内江市一农民在汶川做家具，因行情有变，生活过得十分艰难。便到汽车站去揽木工活，接连几天都没有着落；却发现上下车的旅客很多，有的背着大小包裹，还拖着旅行箱… 。他原本是想去无偿地帮帮忙，扛一下旅行包，也顺便能暖和暖和一下身体。没想到那位旅客很和蔼且大方，无论如何都要给他5.00元钱的搬运费。
在此启发下，他便改行当上了“汶川棒棒军”，由于“脚勤手快”，信心满满，当时一个月就挣到工钱近1000元；第二个月便买了一辆人力三轮车，既可载人又可拉货，生意做得十分“红火”；年内就改学驾驶员，第二年便买上了面包汽车；随后一并带上妻子、儿女，共同经营“中转运输”兼搬运，还买了一套二手房，居家在汶川城里，过上了幸福的城市生活。
?②、B驾驶员身负重伤获救，身残志不残。2008年5月12日下午，一辆由都江堰市驶往汶川的出租车，途中遭遇突如其来的大地震，因山体滑坡的滚石，将该车40多岁的驾驶员砸成重伤，困于车中其生命垂危。后被解放军徒步救援队发现救起，派直升机送往成都华西医院，由于危重伤病员太多，病房已满，第二天解放军又用直机，将该驾驶员送往广州军区总医院抢救，获得了第二次生命；数月后康复得知他是因胸部和上肢骨折、肝脏、肺部受损，作了修复治疗……；但他仍有坚定的生活信心，现在还一直都在开车、并办起了修车店，3年前在成都市买房安上了新居。
?③、C驾驶员学会了运输、销售“一条龙服务” 。10多年前，一货车驾驶员曾经专门给化肥厂、农资部门运化肥等大宗商品… 。后来他觉得自己的获利不尽人意，且已经“轻车熟路”懂得了行情，就干脆申办了营业执照，独立做生意。一边运货养车，一边卖货持家，一边预约订货、送货上门，逐渐“做优做大”，自己当上了老板。
?④、D农民40岁学开车，当上了出租车驾驶员。去年，我因事去乌鲁木齐，一天，打的去北园春市?。?偶遇了重庆老乡，我问这个出租车驾驶员说：“老师你有几年驾龄了？收益如何哟”？他很幽默地说：“有7年驾龄了，过去家住农村的很穷，读书不认真，都快到40岁了才学开车” 。现在一年辛苦点，挣得到10多万元，如果要好耍一点，只挣得到几万块钱；去年才在乌鲁木齐买的房子，装修下来花了60～70万元… 。
总的来说，38岁的年龄和开车的职业都不是问题。现在70岁以内的老人都还有学开车的，而且是一个普遍性的热门技术行业，无论是余生或是退休之后，都能老有所为、老有所乐的。