西安女司机收到一份ETC账单：1906年驶入2019年下高速，开了113年, 你怎么看

高速公路ETC才开通几年？你开帐单就有113年？这可能吗？错也是你开单的错，等查清了错在哪里再开单吧，简直乱来！
西安女子收到ETC账单：1906年进高速，2019年出高速，行驶时间113年

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睡觉时手机突然提示有笔ETC扣费，限行期间也跳出ETC扣费通知，查看详情时发现居然有一笔ETC账单显示是1906年进入高速， 2019年出高速，行驶时间长达113年，车主被强行经历了场“穿越” 。
行程显示进入高速的时间竟是1906年限行期间也出现ETC扣费通知
今年8月，付女士在招商银行西安高新支行申请办理三秦通ETC，9月份安装后开始使用，但到11月中旬，她突然发现了很多奇怪的现象。
付女士因为工作原因经常开车从高速上通行，ETC扣费比较频繁，所以每次扣费时她也没在意行程的具体时间、地点。“10月份，我发现有时候晚上睡觉时手机会提示有笔ETC扣费，限行时也会有ETC扣费通知。”付女士说，之前听朋友说过ETC扣费可能会延迟，所以这些情况她都没当回事儿。
直到11月11日两笔ETC扣费通知让她感觉很奇怪，付女士说，她记得特别清楚，11月11日上午因上班着急她开车走的高速，下午下班回家时没什么急事她便走的低速，当天只从高速上通行了一次，但ETC却按一个来回计算，扣了两次的费用。
发现问题后，付女士按银行客服人员的建议下载了“票根”软件，在上面能查看每笔扣费详情。付女士说：“我查了后才发现了一个更严重的情况，10月份有一笔账单显示的上高速时间居然是1906年，而且还有好几笔账单信息是错的。”
12月13日，华商报采访人员看到付女士的ETC消费记录中显示，1906年6月7日下午6时30分从三桥高速口进入，2019年10月19日下午6时33分从未央高速口驶出，支付金额为9.5元，支付时间为2019年10月19日下午7时41分，本次的行驶时间长达113年。

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“ETC客服说现在ETC不能实时扣费，我担心每个月都会多出几笔莫名其妙的ETC扣费，而且我也没时间一一核对，就不想再使用ETC了。”付女士说，ETC客服同意可以退还有疑问的账单费用，并称会与银行沟通办理退卡。
ETC记账卡扣费会有延缓错误的时间可能是高速出入口系统故障
12月12日，付女士去银行办理退卡时因ETC里有500多元欠费导致无法退卡，付女士说，她从未逾期还款，不知道为什么会产生欠费。
13日中午，采访人员联系到招商银行西安高新支行的大堂主管张女士，她解释说，查询后发现付女士的ETC并没有欠费也未进入黑名单，是个误会，500多元其实是付女士使用ETC期间的累计消费金额，现在若想退卡，工作人员会上门取设备进行销户。“付女士的一笔ETC扣费显示的时间是1906年，技术人员查询后回复说应该是三桥高速口的系统出了问题。”
随后，ETC三秦通客服工作人员说，现在全国的ETC都从储值卡升级成了记账卡，记账卡都会延缓扣费，因为车辆从高速ETC车道通行后，会将信息上传至高速收费中心，之后才会根据通行路段、时间进行费用计算，再提交给ETC发行方和各个银行，记账卡的性质是先记账，由各个银行先进行费用垫付，之后再对绑定的信用卡、储蓄卡等扣费，若ETC绑定的是储蓄卡，一般会在隔天扣费，最晚会延缓3-5天，信用卡则会根据不同银行的规定延缓扣费时间也会不同。
“一般是不会出现多扣费的情况，很多用户不知道会延缓扣费，就会以为是多扣了，如果真的对扣费情况有异议可以拨打客服热线96166进行反?。?具体的ETC账单详情也可以在三秦通的官网进行查询。”该工作人员说。

西安一女司机收到的这份ETC账单从1906～2019共113年。问题肯定出在账单上，因为不可能在高速上行驶这么久。
如果问我怎么看，我觉得按照我们平时正常的思维方式去理解，肯定是ETC的问题，遇到这个问题的女司机比中大奖还要幸运的中了ETC的错误记录。因为1906年还是清政府时期，那时候根本就没有高速公路。完全可以排除是那时候上的高速。排除了年份后就证明了上高速的的时间完全是错误的。这样的错误我真的是第一次听说。所以我看比中奖的几率还小。只能是这个答案。
再说高速管理部门对于这样的错误也应该给这位女司机一个歉意，毕竟现在所有的行业都在以服务为宗旨。毕竟出现了这样的失误。（如果有多扣了女司机的费用应该退回，如果费用没有错误也需要给个歉意）在现在不忘初心的大环境下，高速管理部门也应该查找原因，改进作风，尽量避免这样的情况发生才是最终目的。
西安的高速费真他妈妈的便宜，跑113年才9.5元。平均一年才八分钱。
那得要看你的入多少，如果月入过万，应该可以的
她的账单虽然滑稽但损失不大，高速收费站虽然哗天下之大稽但人家脸皮厚，推托到电脑故障就没事了。
有的车过收费站时，两个相邻的收费口同时向一辆汽车发送收费信息并且同时收费。等于一辆汽车交了两份过路费，有的人如果不注意ETC账单被同时扣两次费，也没发现就白白的损失了一份钱。
还好，最后判决书是人出具滴，这要是也交给大数据……历史学家要先穿越再说历史！
看什么看，赶紧去交罚款，再看就得交滞纳金了。
不奇怪，电脑也有时会出错的，只要相关方面认识到失误，不要将错就错就可以了。
工作误笔，没什么大惊小怪的。
值了！
现在不都兴穿越嘛！
ETC系统脑洞大开，它幻想穿越啦（?????）?
明显系统出错，改过来就好了，有什么好说的，我们打游戏经常BUG
错的离奇
这肯定是系统出错，不可能开113年的
正常人谁会开113年不下高速
本题所言问题，如果在经济活动中是一个私有企业发生，不仅废止这项业务，而且还要赔偿应有的损失。
第一，作为垄断性国有企业，更应当严谨、严格做好每一项涉及民生的问题。一旦出现问题，应主动接受公众批评或问责。
第二，不论从市场化，还是从公信力上，不应当出面类似问题。从市场化来说，交纳过路费，理应服务好。这么大的工程解决不好，还能做啥？高速公路都是国家公司，影响公信力。
第三，类似问题不止部分地区。据了解，并非技术问题，属于国有企业长期以来的惯性思维。这样下去不符合国有企业在当前形势下的要求。
系统BUG.
车主应该报警，1906年买的那辆车，在高速上丢了，被人套牌了。
首先说，看到这个问题的时候，以为是看错了，是谁在开玩笑。当真的发现这是事实的时候，才觉得这个玩笑开大了。其次说，这个肯定是系统出现问题了，并且问题还不小，应该好好查查。三是说，从报道的情况看，虽然觉得系统有问题，好像没有点出多收了多少钱，这似乎是系统的缺陷。四是说，100多年才收费9.5元，说明系统不存在恶意扣钱的行为，应该是不存在道德问题，只是个系统问题。五是说，出现了问题，这家单位在处理这件事情上的态度应该有所改变，说明情况是必须的，必要的道歉也是不可少的。六是说，负责ETC系统的厂家有必要也得给出个说法，不能有了问题装作不知道。七是说，这事既然已经出现，就应该抓住这个机会，做一次很好的危机公关处理，化被动为主动。总之，有问题不怕，并且出现问题也总是难免的，关键是后续的动作要跟进，既做好解释工作，又做好大众情绪安抚，这样或许不失为一种处理问题的积极态度。
这应该是系统数据出现错误，由高速管理部门查证事实情况即可，如果无法查证，这个费用也无需车辆驾驶员出具，这样的信息就当个社会新闻看过就好。可能会引发大众思考的是会不会一场正常行驶过高速也会被错误收费，因为系统会有出错可能。
我们常常以现代社会的先进文明自居，以为存在即是最好。
回头看看，人类社会是不是没有“高科技” ，没有“先进”就活不成了？
事实已有答案。
肯定是摄像头把穿越剧看多了！哈哈
牛B一百多年中国伟大世界领先
电脑喝醉了
印点1906的货币交了就好
收费高招，向西安学习！
这是取经去了吗？不过时间有点长，唐曾骑马才多少年，你这好歹是汽车?。磕阏庥拖淙萘浚械愠跸胂?nbsp;，汽车质量也有些好，你的寿命也不简单啊，满满的佩服，摩拜[酷拽][酷拽][酷拽][酷拽]
我觉得应该严查他（她），不管“”它”的背景…
哈哈哈，怎么会有这么搞笑的事情发生[捂脸][捂脸][捂脸]怎么不是一年而是一百多年，这个人好长寿呀！迷路迷了一百多年[笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]
时间错误，系统故障
1996年前陝西全境沒有高速公路！'
一定是穿越来的。[赞][赞][我想静静][我想静静]
这个?。?要嘛是恶作剧，要嘛就是系统出错，大家知道，高速路也就是近十几二十年才有的，ETC就更近了，1906年那是什么年代没有这些高科技的吧。
系统问题，就像早几年有件事情，一辆小面包，在高速上说开到了185吗，那个司机直接说，说可以开到185吗，这个付款他就去罚掉系统也有出错的时候。
太简单了，数据错了[捂脸]
人家是到火星开的
【西安女司机收到一份ETC账单：1906年驶入2019年下高速，开了113年, 你怎么看】只把它当个玩笑而已。

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有点意思。不过没多出钱，没什么大不了的。
前几个月很有意思的一件事就是装ETC 。
还好，可能是拿到驾照时间有点长，交通事故也见多了，车越开越少，越开越慢，长途跑得少，自然也不用办什么ETC 。
不过，也不算坏事，在银行工作的亲戚打电话让我去他们银行办一个ETC，就算帮个忙，帮着完成一下任务。
本来从手机上就可以办，可是由于办的人太多了，系统拥堵，传输太慢，几天内传了好几次，可能是系统无法识别本人的行车证副本，一直没办成。
后来，亲戚为了方便我，先联系我方便的支行，去了两次，还是办不了，后来只有跑到他们营业部，用手动录入才办成。
办个ETC，花了我不少时间和精力，大约前后持续了二十多天，说实话，很烦，不过总算帮了亲戚的忙，心里还是很高兴。
不过，比起银行工作的亲戚，他更烦，因为指标又加码了，听一位朋友说，为了帮他，把原来办的ETC也退了，去他那办。
快到年底了，也不知他的任务完成得怎么样。
所有系统，都有完善的过程，不可能十全十美，有点问题很正常，毕竟短时间一下子企业要生产那么多，银行要办那么多，高速路要增加那么多通道，系统也需要升级，压力都大。
任何事情，虽然事前都充分预估，防止出现问题，但总有意外发生，出点小问题也很正常，关键是出了问题及时解决好就行了。
说个题外话，最近一两年，网络投票很盛行，有的公司要求职工要投票，所以虽然很烦，但还是要帮忙，还要交截屏。前几天一位家长让帮他家小孩画的画投票，好象参加活动的只有七八位小朋友吧，当时得票最多的也就几十票。哈哈，就当娱乐吧。
不过有一个投票活动，把举办单位的服务器弄摊了。

奇葩！
西安一女司机由于经常跑高速，就安装了ETC，由于有一次没上高速短信通知却扣费，于是查一下之前帐单。这一查不打紧，竟然查出一次是1906年开始上高速，今年下高速，高速公路行驶113年。成了奇闻笑话。简直不可思议，有点天方夜谭。试问，那一年有高速吗？这么长时间过境费只9.5元吗？太奇葩了。
最近，各大银行都在大力推行ETC 。而高速公路也减少人工通道。还有谣传，明年不安装是不允许上高速。难道国家有此规定吗？高速公路是为民服务的，为什么要限制大家呢？说明商家推广太厉害了。
此次乌龙事件其实不是个案。很多人没查记录。如果有人查，说不定还有许多幺蛾子。简直是开玩笑。
银行推广大比拼。可是技术没过关，害苦了使用者。延迟扣费，多扣，无记录等等叫人怎么放心使用。正如纯电动汽车一样，技术不成熟，却大力推广，最后老百姓买单。
商家无孔不入往往与政策打擦边球。吃亏上当是老百姓。真的信了你的邪了。
对于ETC的各种传言，大家有什么要说的？欢迎大家吐槽！