宝骏730首试，2019款售价不到10万的MPV合格吗

说实话，宝骏的730的平台已经过时了，如果在不出现针对比亚迪和吉利的车型出现的话，它的市场分额会被瓜分很多的，从比亚迪的成功就可以看出来，中国人需要什么样的mpv 了，那就是SUV ，mpv 与旅行车相结合的跨界mpv ，再加上相对便宜的价格！

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可以啊价格低保有量大油耗也不好都挺好

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宝骏730本次的更新主要就是对变速箱进行了调整，因为原来宝骏730在7到10万元的MPV市场完全是没有天敌的，所以销量曾经一直也高到了无敌的存在。但是现在国产MPV车型，一个个都来和他抢占市场，所以宝骏730必须要做出一点改变，其中变速箱就是他进步的一个地方。
【宝骏730首试，2019款售价不到10万的MPV合格吗】本次一共推出两款车型指导价，分别为8.88和9.98万，变速箱全部搭载上汽通用和博世公司共同研制的CVT变速箱，来取代原来换挡逻辑十分混乱的干式双离合变速箱。这让本来想买宝骏730自动挡又害怕双离合变速箱的用户可以重新回过头来选择宝骏730了。

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新车外观变化并不算特别大，细节处略微改变。内饰方面取消了原来的纯黑色配饰，中控区应采用了仿木纹的材料，虽然还是硬邦邦的，但是视觉体验要比老款好很多，档次感提升不少。

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宝骏730还是采用七座格局，并没有六座车型可以选择，这一点较同价位的宋MAX就有一定的劣势了。因为大部分人都感觉2+3+2，这种布局不如2+2+2更加方便，而且七座车型还不享受六年免检。有的人可能要说七座车型拉的人更多，拉货也可以完全放倒。但是从实际考虑，如果真的需要拉货，或者每次都是满载拉人的情况下，大部分还都是选择五菱宏光这种比较廉价的工具车型。宝骏730更注重舒适性，是家用MPV的一种新选择，而不仅仅是工具车。

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总体来说，国产MPV市场竞争越来越激烈，在这个优胜劣汰的年代，如果不跟紧时代的步伐，更新换代，很难生存。宝骏730本次更新比老款有所提升，但是同时竞争对手也越来越多，而且实力都不俗，今后表现怎么样，让我们拭目以待吧。
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