最新中国城市竞争力报告出炉，合肥跻身四大榜单，可持续竞争力上升, 你怎么看

合肥将成为长三角的四大铁路枢纽城市之一。新的长三角城际铁路规划将以上海、南京、杭州、合肥为中心，覆盖长三角地区地级城市及主要城镇，实现主要城市间和相邻城市间“1-2小时交通圈”，区域内其他城市间3小时内到达。
目前，合肥到南京仅仅需要45分钟，本月底南京大胜关铁路桥建成通车后，合肥到上海有望实现2小时。明年即将投入运行的宁杭铁路开通后，合肥到杭州也将实现2小时抵达。合肥与长三角的三大中心城市基本上实现1—2小时都市交通圈。

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据悉，目前长三角城际铁路网规划已上报审批，新的规划以上海、南京、杭州、合肥为中心，覆盖长江三角洲地区地级城市及主要城镇，形成便捷、快速、安全、高效的城际轨道交通网络，实现主要城市间和相邻城市间“1-2小时交通圈”，区域内其他城市间3小时内到达。到2015年，我省大部分城市将具备互通动车的条件，实现1小时交通圈。
目前，在我省境内有14个在建铁路项目。作为这个大长三角铁路的重要组成部分，宁安城际铁路安徽段进展顺利。作为宁安城际铁路的延伸段，九江至池州城际高铁开建在望，这条铁路时速高达300至350公里。

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九江至池州城际铁路与宁安城铁、昌九城铁连接后，合肥可2小时抵达南昌。除了武广高铁之外，合肥又多了一条快速抵达珠三角的高速通道。未来，合肥除了成为长三角的四大铁路枢纽城市之外，也将是连接长三角与珠三角的重要纽带。
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