现在的纯电动汽车很火，我们到底该怎么选有推荐吗

骂新能源的百分之50是没开过的，百分之30是前几年技术不成熟的，还有20%是没选好车的，多关注开新能源的司机的评论，没开过的还是不要说话了，显得你多能。
纯电动车还是很值得的，现在充电站也多了，有些纯电动车续航里程又长，基本不用担心没电。最近元EV535开启了预售，这车外观很不错，观沿用了极具特色的Dragon Face家族式前脸；底盘设计由德系专家负责，吸收德系豪华车悬挂系统、转向系统的诸多优势，打造出更适合纯电SUV的底盘系统，动力和续航也很不错，比较推荐。
如果要选新能源汽车，还是选比亚迪吧.1:比亚迪新能源是国内的霸主，保有率高，保养，维修都比较方便。2:电池，电机。电控全部自主生产，这样售后成本低，维修迅速。别的厂家售后维修还要外购，在成本和维修效率方面差太多.3比亚迪是国内最早从事新能源领域研发的企业，技术成熟，稳定。产品已经比较稳定，而却他们的重心已经从燃油车像心能车转型。
选电动汽车看自己的个人预算和需求吧，预算没问题的话可以选择比较高端的汽车品牌特斯拉目前发布的都是全球汽车车型，质量没什么问题，从格局到设计都很好，大城市的超级充电站十分好用，比较方便。
如果预算在五十万左右的可以选择蔚来ES8，还有理想ONE，这两个品牌目前都需要等，但是这个价位的国产车在制造上都代表了目前国产最高水平的电动汽车，配置也比特斯拉汽车更丰富，可以先去体验店了解一下再决定。
预算在二十万左右的那么比亚迪就是这个级别的最佳选择了，特别是比亚迪唐DM，时尚大气的设计，并且比亚迪的技术在国内电动汽车里算是最成熟、最可靠的了。
十几万的价位也有很多选择，北汽、奇瑞是做的很不错的，现在很多技术都比较成熟了，大可放心购买。
买之前一定要去试驾，去看，去了解电池的保修政策等等，比较之后再决定。谢谢
个人观点：我认为买新能源汽车首先考虑电池问题电池续航长短直接影响出行方便，在此从电池角度看：比亚迪汽车在其领域还是很受认可的、毕竟前身是专业造电池的比亚迪电池不光用在比亚迪汽车本身上，如果没有记错应该是2017年比亚迪电池业务部自立门户成立比亚迪电池公司对外出口对内其他国产车电池供给实现电池产能自产且外销，从2018年全国开放绿色牌照新能源汽车以来，比亚迪新能源销量遥遥领先连续三年全球新能源汽车销量第一连续四年中国新能源汽车销量第一的称号比亚迪电池用于新车型：秦唐宋元刚刚上市的全新一代唐连续三个月销量破万 10月销量10049辆佳绩全新一代唐销量第一已突破40000辆唐家族累计一破100000辆元ev360自上市以来销量节节攀升唯一缺点就是厂家车源供应不足据了解邯郸区域5月份订单还没有交车店内订单200?辆此小型都市SUV受热捧归结于时尚外观及360公里超长续航我认为销量永远是检验汽车性能的标杆之一你觉得呢？宋家族10月销量17473辆十月比亚迪新能源销量26066辆同比劲增121% 新能源总产销达450000辆被认可的车值得推荐
特斯拉，其他都是渣渣，插电的车综合油车电车的优点缺点，保养也要考虑两方面，不推荐
北汽新能源EU5
买电动车主要看预算，因为电动车的关键因素是续航能力，所以这里边价格决定续航！
推荐车型
3-4万五菱宏光mini，续航120公里这车就是价格便宜，开烂了拉到，或者是开到出保，最后只能废铁价
4-6万长安新奔奔，续航380公里，这车主要是产能不足，这车订车需要两个月，性能不错，续航也不错
6-10万欧拉好猫，外形设计确实漂亮，虽然有抄袭的嫌疑，但车不错
10万之上随便买，基本都能跑个300公里左右
20万之上特斯拉
蔚来ES6 最佳选择完善的终身免费换电和加电服务35万的起售价纯电国家补贴
新能源汽车我开了三年多了，确实很爽，太省钱了。
我卖北汽新能源车一年多，顾客反应都不错，推荐买北汽系列。
新能源汽车我开了三年多了，确实很爽，太省钱了。
随着科技的发展，新能源汽车注定是未来的发展方向。各品牌电动汽车的竟争也越来越激烈。在新能源汽车的购买上，如果预算足够，那肯定优先选择大品牌的车型，比如特斯拉，比如宝马的新能源车型。当然，豪华品牌车型注定价格昂贵，不是普通消费者所能企及的。但20-30万之间的很多合资及国产新能源车型也非常多。那么今天我们就推荐一款30万内的电动汽车-比亚迪唐
从秦到唐，比亚迪在新能源汽车的发展上可以说有着质的飞跃，唐的0-100加速成绩为4.5秒，可以说是非常傲人的成绩，唐在新能源汽车上的技术早已达到了世界级的水平，再加上比亚迪本身就是做电池起家，所以在电动汽车电池续航能力上恐怕没有几家能超过。
外观大气，内饰做工用料实足，配置丰富等这些都是唐的亮点。我们说说唐的缺点，如果这些缺点你能接受，那唐绝对是不错的选择
1 ，做工水平还是有待提高
2 ，刹车不够线性，有点头现象
3 ， NVH的控制不够好。
4，底盘的调教偏弱，过弯侧倾有点大
5，电子设备偶尔会有BUG出现，内饰也偶尔会有小的异响。
以上就是我推荐的电动汽车，你有什么更好的推荐吗？一起讨论吧！
我刚买的唐EV600，真的好！再也不想开燃油车了
你想买车不妨去看一下北汽EV300，我感觉这个车还行，空间比较大，后备箱也有不小的地方呢。
蔚来汽车
我刚买的唐EV600 ，真的好！再也不想开燃油车了
这个问题很多，就目前来总结下，第一必须纯电架构，第二三电水平。这里不提品牌了。在这之前我就安全说一句话，磷酸铁锂电池安全性是因为本身电池化学成分相对安全，而不是改了下形状变安全了，混淆概念要吃亏的。
首先购买纯电电动车起码要由纯电平台正向研发，可惜的是当前许多车型其实就是油改电车型，那什么是油改电呢？就是把燃油车的发动机和变速箱油箱去掉，原来发动机的位置安装上电机，把电池铺在底盘下面。对于电动车而言油改电缺点很明显，从视觉上看是地板被抬高，即使是轿车坐进去感觉自己上了台SUV，费电不说，操控也不佳。从结构和安全来看，原先被设计发动机变速箱被电机所替代，而电池部分在燃油车构架中，电池强度保护是后期重新设计。作为整体工程而言，显然不如原生纯电架构安全，所以某品牌的油改电旗舰产品在撞击测试后引起了意想不到的自燃（而且电池品牌方曾经宣称永不自燃），据推测很有可能就是设计的先天不足。除了安全外，尤其是采取前驱横置布局平台的油改电平台本身操控就不佳，重新分布的重量又破坏了原先的平衡性，使得操控也雪上加爽，虽然厂商可以通过自导自演的麋鹿测试来宣传操控，但是这些车型根本无法在日常中使用，因为测试的厂家聘请的专业车手和重新更换避震等方式来实现。部分厂家不负责的是在油改电平台堆砌电机使其0-100可以跑4秒，但是原先横置前驱平台很难长期承受这样的扭矩，后期是否存在问题不得而知。更不负责的是由于横置前驱底盘的关系，这种加速对于普通驾驶员来说难以操控的极易引发事故。判断是不是油改电平台就看同型号有没有燃油车或者插混车型，如果有那么十有八九是油改电平台，不要听信宣传什么纯电插混燃油一起设计是先进，德国人在燃油车平台造诣那么高，那奔驰大众这种厂商又为什么投入大量的资源去开发纯电平台？
即使作为一台车而言，就算是机械层面上纯电平台就很重要。
其次是智能化水平，同样智能化水平来说纯电平台也很重要，在油改电的电动车上厂家简单地把一台家用安卓平板按在车上而已，全车大部分操作依然是使用物理按键操作，把娱乐系统升级混淆视听说成整车OTA 。这样的后果导致了某些品牌老车主要求厂家进行OTA，因为这家厂家的老总一直宣称自己可以分分钟造出对手的车型（这个对手就是纯电平台车辆），但是遗憾的是这个厂家却无法做到，其实就是油改电平台惹的祸。说明了这台车其实是油改电平台各个子系统集成度分散，子系统软件设计依然是由供应商提供无法做到整合，更不用说未来的自动驾技术了，许多油改电平台不得不找外包给德国某厂商。这种油改电车型说穿了无非是电池版本的燃油车。而新时代的由纯电架构打造的电动车基本可以做到整体OTA，某品牌发现自己已报废的泡水车非法流入市场后直接远程精确的锁住报废的水泡车快充接口，这就是纯电平台所带来的技术优势。
第三就是三电系统，其实判断三电技术先不先进，不能看0-100加速，因为这个可以简单的堆砌电机就行了，其实这种技术连两轮电瓶车都可以做到，大家想想快递外卖小哥就知道了，起步本来就是电动机的强项，最难得是过了100以后，这就要看三电技术真正的实力了，而这里就有个很好的指标，那就是极速了，如果连180都跑不到，140都勉勉强强跑不到半小时可想而知三电技术如何了。有人说跑到140就超速，是的，在实际条件下跑140就是超速，但是问题在于燃油车都可以轻轻松松标注自家车型极速200以上，又为什么在电动车上说是安全标在180以内呢？显然这是自家技术不行的问题，而不是安全问题。另外就是电耗表现了，多少度电跑多远配合动力水平多问问真正车主，如果看NEDC，可以算下电池容量和续航外加电机数量综合来考虑。
再多说一句看看车友层次，如果车友都是跑网约车的，怎么样我也不必多说了吧。另外看看几家公司公开的年报，看看谁把主要的资源投入到营销上了，这样的车企其实是非常不负责的。
近几年来，在国家新能源政策的补助下，纯电动市场百花齐放，涌现了很多新造车势力，比如蔚来、小鹏、威马等，但随着国家补贴的下降，新能源车企们正面临前所未有的挑战。按道理来说，新能源汽车是国产汽车弯道超车的最好机会，但今天看了个新闻，是对全球的纯电动汽车进行了排名，令我意外的是竟然没有中国品牌的！看看这排名对你购买有没有帮助哈！
第10名日产Leaf
新款Leaf的在颜值、续航里程及价格上都更加诱人，它搭载的电机最大输出功率150马力，百公里加速仅7.9秒；电池的容量为40kWh，在WLTP工况下的续航里程为270km，价格为2.1万-3.3万英镑。
第9名特斯拉Model X
Model X的最大亮点在于设计了鹰翼门，而且驾驶性能优越，不过价格有点贵， 7.8万-16.9万英镑。
第8名现代loniq
loniq采用前驱的方式，电动机最高输出功率为118马力，电池容量也仅仅28kWh，但在经济和普通模式下，它的百公里加速时间达到了10.2秒，最大续航里程为280km！是日产Leaf的有力竞争者。
第7名雷诺Zoe
成熟的造型，充裕的空间，以及NEDC工况下400km的续航里程，使其成为十分实用的城市电动车，而且价格上也很美丽，仅2.2万-3.1万英镑。
第6名宝马i3
i3这款车看起来确实很Q，电池容量为33kWh ，官方宣称NEDC工况下300km，百公里加速也仅仅7.3秒，还是很可以的。
第5名奥迪e-tron
这是传统豪华车企进军纯电动的第一步，造型还是很传统，电池容量95kWh，400km的续航里程。
第4名现代Kona
Kona这款车也是很年轻化的小型SUV，它有两个版本，一款是续航300km的（价格低于3万英镑），另一个则是480km的。
第3名特斯拉Model S
Model S的造型确实惊艳！动力上也是相当给力，贵一点P100D版本百公里加速仅2.5秒，便宜的75D也能达到4.2秒，续航里程最高可达到613km！
第2名捷豹I-Pace
这对于捷豹来说是勇敢的尝试，纯电动SUV，是对特斯拉的有力阻击，它采用四轮驱动系统，最高输出功率为400马力，百公里加速4.5秒，续航里程达到了480km!
第1名特斯拉Model 3
这是特斯拉正式推向全球的纯电动车型，是一款走量车型哈！里程碑车型，第一毫无疑问，后面也影响了中国电动车的发展！
总结：没有国产电动车还是蛮遗憾的哈！不过别灰心，相信自主会发展起来的！
江淮比较靠谱，无论是性价比还是安全性。
特斯拉了吗性能外观续航都不错，但不是咱们平民买的，所以还是推荐BYD，价格平民，也是造电池出身，整车这块也不弱，可以参考一下。
我上次说了特斯拉人品不好，在美国内部员工就爆料偷工减料，果不其然今天就爆出国产特斯拉简配，标的跟实际不一样！我选蔚来，就觉的蔚来是实打实做事的，特斯拉就是一个噱头！
有充电条件性价比就比亚迪，吉利，长安
钱多就特斯拉或者
蔚来这车别买，买了后悔
目前没有，再等100年应该有！
进口买特斯拉，国产买蔚来，都很有面！预算有限比亚迪也行，只是档次差些意思
那些不理解新能源车的，一般都是没有车位的，购买以后充电非常不方便，体验非常不好。
买老年代步车，0法律风险
建议等多两年可以考虑混动先吧?。hevphev
入手新能源汽车，注意事项
关于想入手新能源汽车，有什么好的建议我认为以下几点是最基本的：
买新能源汽车最需要的考虑的就是充电的便捷性，如果充电并不便利的话，那么新能源车就变得很鸡肋了。
其次买新能源汽车主要还是用来城市代步比较靠谱，外出、商务、自驾等用车，新能源无疑很麻烦。
新能源汽车选择上
第一
在新能源汽车的选择上，低端选国产，如：比亚迪、北汽、广汽、奇瑞等大厂；高端选合资，如：特斯拉；
不推荐大家买理想、小鹏、蔚来、零跑、哪吒等国产品牌；这些车企目前造势比较猛，但市场上几乎看不到，价格还卖那么高，一个连市场都没有的新能源车企，后期保障就更谈不上了，为什么要做他们的小白鼠呢？而且网上还频频爆出资金断裂的丑闻。
第二
另外一定要算一笔账（除非你是一线城市有限牌），新能源到底是不是刚需，这一点你要搞清楚，如果不是刚需我建议买混动车，不推荐纯电车。
纯电车型6年是一个坎，所以你要算6年这台纯电车能不能给你省下来燃油车花费的那些钱，如果不能，那就不要买，如果能，那就香了，嘎嘣脆。
动力电池的质保都是6年起，所以纯电车6年基本就该废了，一定要考虑清楚。
充电方便指的是小区地库或者周边有充电站/桩，不是你家里的220V市电，你要用家里的市电给车子充电，那么你买它是不划算的。
以上就是我的回答，希望能够帮助到你。
有钱就买特斯拉，毕竟是电动车的鼻祖；论性价比就买威马，十几万的车没有对手；三十万左右预算就买荣威光之翼，玩家的首选。其余皆可忽略。
福汽集团的云度新能源也不错呀
猎豹新能源纯电动不错
牌照不是问题的话，买油车
首先你用车要在南方，否则冬天这个电动车开起来会很痛苦-耗电太快。其次，交通状况较为良好，不太堵车。第三，目前的电动车能不买就不买，二手车价格超低，换电池价格超高。建议考虑混动
这没啥选择，去试驾蔚来跟特斯拉，感受一下很好?。?推荐未来，长途能跑
蔚来国产之光，首选蔚来。只要试驾过，真真了解蔚来，配置及售后服务就会选了。
【现在的纯电动汽车很火，我们到底该怎么选有推荐吗】那些不理解新能源车的，一般都是没有车位的，购买以后充电非常不方便，体验非常不好。

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五菱宏光MINI EV的6个点：
1. 价格亲民。
2. 绿牌，畅通无阻，纯电车还环保。
3. 续航完全能够代步通勤。
4. 充电方便，不需要特意准备充电桩。
5. 车身尺寸小，停放便捷，老婆开车也安全放心。
6. 可玩性高，增加潮流属性。