我这是山区农村，想做一个村村通的物流配送，可行么

将来是一个趋势。这是一个很好长远的发财路，希望你，健康快乐的走下去。农村的农副产品。纯绿色的。南北的水果。也可以互相交流。农村交通不太好。在家就可以买货了。
在山区做一个村村通物流配送，是绝对可行的。
目前的农村，光纤入户，通信网络流畅，4G网络到处都有，WiFi遍布每家每户。再加上近年来智能手机越来越便宜，农村人也基本人手一机。直接受益者就是电商的发展，农村人也感受到了网络淘宝的便捷。
但是，农村快递业由于涉及的乡村较多，且快件比较零散，要送达农民这些群体手中，费用太高。因此还没有开通最后一公里送达，一般到乡镇点就要客户自提。但农村基本都是老弱病残，还都比较忙，到乡镇自取快递太不方便。
所以，你要是做一个村村通物流配送，在当下很切合实际，应当适合事宜，是条门路。
但是，单单就快件作为你配送的货物，送货点分散，快件也太少，不太划算。
如果结合农村实际情况，由于农村现在老人小孩居多，他们对于电商知识仍然相对匮乏，他们知道“网上购物”甚至对网上销售很感兴趣，但是，由于自身文化水平的限制，对具体流程、操作步骤等详细过程却一知半解、无法操作。在网上下单还是有些困难。在你走村串户的时候，顺便再进行代办网上下单。有人要什么东西，你来下单，这样你所送的快件也会增多。
还有，如果你发现农民有什么土特产需要出售，你可以在电商平台帮他们售卖，还可以增加你车辆来回都有东西拉的局面。
按照这个思路，你再农村做一个村村通物流配送，前途将是一片光明！
如果情况按你所说的属实，在你的山区农村，想做一个村村通的物流配送，应该是可行的。但是，建议你综合考虑以下三个方面的问题和做好相关工作。

文章插图
第一，再做一些市场需求和现有业务相关调查。我生活在福建三线城市，在农村长大，据我了解我老家的一个村子里，就有很多人在经营这方面业务。当然，村子大、经济比较发达，这方面的业务也自然多。前几年，我在贵州农村也呆了大半年。这些乡村物流配送业务，都比较多人在经营了。
所以，建议你在做决定之前，要调查了解一下这方面的业务，是不是已经有人在做、多少人在做？如果已经有人在做了，业务量就这么多，你再增加进来，分流了业务后，可能挣不了什么钱。

文章插图
第二，估算好收益情况，看是否达到你的预期目标。在经过了市场需求和现有状况调查了解、认为初步可行的基础上，你还需要进一步进行利润估算，看能不能挣到你希望挣到的钱。

我呆在贵州农村时（镇上，经常下乡），跟一个你现在想做的乡村物流配送业务相识的人，很聊得来，算是了解这方面的情况。他买的是五菱宏光的面包车，我看很适用在农村跑物流配送。可以带货带人（带货带人要符合规定），带货是小件的，一般农村山区这方面的业务比较多。这种车型油耗省、维修费也便宜，一个月大概能挣个4000～5000左右。
所以，你要根据市场的业务需求，选定买什么车型，车辆一年费用开支多少？收费价格和大概需求业务量，进行一定初步测算，这样基本上就可以估算出一年能收入多少，是不是达到了你的预期目标？达到了就应该可行了。

文章插图
第三，注意行车安全和做好服务，确保收益可靠。农村山区公路，尽管现在村村通、路面一般都水泥硬化了，但是，山区公路还是比较窄、弯道多。车辆跑物流运输，不管是拉货还是带客，一旦发生交通事故，都会造成人员伤亡和财产损失。本来这样的物流运输业务，盈利不多，也就是给自己打工罢了，出现交通事故了，一年的辛苦钱就可能打水漂，甚至还会赔钱。尽管有保险赔偿，但都是赔付不足以达到实际损失的。

【我这是山区农村，想做一个村村通的物流配送，可行么】再一个就是服务的问题了。在乡村搞物流运输，既是运输也是服务。从我熟悉了解的情况来看，服务做好了，口碑自然就会好，你的业务量就会保持和增长。哪怕今后再有人在你乡村投入这个业务，你也会保持好的竞争优势。

以上是我的看法和观点。不知这样回答你是否满意、帮到你。我是无来无去者，一位情系三农、从农村出来的老大学生。谢谢大家的阅读！

你的想法很好。山区农村交通不发达，信息不流通，有人挑起山村物流重担再好不过了。但要具备必要的条件：首先是自己会开车而且自己有车。二是前期无钱可赚但要雷打不动的每天跑完你的线路，让乡亲们都知道你的努力是为大家服务的。这样坚持一段时间你就掌握了老百姓的相关信息，你的业务会象芝麻开花节节高。
在山区想做物流配送的话，还是需要慎重考虑的，接下来我就针对这一问题了，所以说自己的一些看法。
首先，在山区信息比较落后，使用物流运送的人可比较少，所以大家要想做一个寸寸头，物流配送的话，还是需要对市场前景进行考虑，因为有一些山区的人们思想也比较落户，如果你没有考虑好的话，很可能没有市场，你的这种想法还是不错的，但需要考虑实际性问题。
其次，要想做村申通物流配送的话，还需要考虑成本问题，毕竟在山区农村他们的支出相对是比较少的，如果投入成本过大而收益比较少的话，这还需要做深层次的考虑。
关于这一问题的介绍就想到这里了，希望大家在这里度我所收获，也希望大家能够以此为结尾。
这个你可以核算一下，大概有多少的物流量费用收入，这些费用可以对比下，就知道可以赚钱不，这东西可以去问的物流公司，那里有加盟！
你的想法很支持你，因为这样方便了农村的老人，现在农村老人太多，买东西很不方便
农村住户不集中，并且很多小村庄都有小卖部，做村村通物流盈利不会很大，并且人力物力投入非常大，但是也不至于赔钱，主要考虑需求点，盈利点，利润率，销售额几个方面。
建议和小超市一起合作。比如我们这里，网购的人多了去，但是送货的只到镇上。那我们住在山上的就没办法送货了，非的要我们自己下山拿。但是山上又没有小卖铺，每个星期固定还有人在山下拉着蔬菜和肉类食品上山里来销售。这样才能产生联动，我们这山里到镇上有20公里左右的路程。
你买一辆小型电动三轮车，锂电池的，充一次电能跑一百多公里的那种，能载重100多公斤的电动三轮车。同时接二到三家快递业务，每天把快递从镇上送到偏远的农村，每件快递收取1元钱。一天送二趟，上午送一趟，下午再送一趟。一天的工资基本就赚到手了。
想法是没错，做起来有点难，真想达到你预期的想法，可能需要投入大量的人力物力，单独一个人的话做一两个镇的村村通就忙的你不要不要的，真正要实现村村通的物流目标，并不容易！如果简单，不会轮到你来想这个问题，大的物流公司早就把你这个想法做了！
赚自己开销应该是问题不大。如果你自己会做电商可以做一个集农业生产材料、农副产品、日用品好购销为一体的“村村通物流” 。
1通过微信建立粉丝社群方便村民采购日用品、家电、农资等和电商合作，由你负责乡村物流配送，让留守老人、儿童一个电话和微信就能享受到“足不出户，送货上门”服务。
2通过“村村通物流”这个平台让你们村的名特优农产品走向全国。
人口多独家的就可以
商务物流配送体系的建立能够将农村的特色产品输送到市场，实现创收。增加这样一种新型的农产品流通方式，对于农村经济的发展、农业建设脚步的加快都具有重要意义。但在落实过程中，必定会遇到重重阻碍，必须一步一个脚印，从基层人手，最终达成促进农村电商产业发展的目标。
一、农村电子商务与物流配送概述
作为尚未被完全开发的电商半荒地，农村市场被赋予了太多的期望。各大电商企业反复用人口基数、收入提高、移动互联网使用率等有利条件来佐证农村电商含有巨大潜力，但电商企业要想真正在农村市场获得成功，还有相当长的一段路要走。而想要走得快些，首先要解决的就是物流问题。近几年，无论是政府还是各大电商巨头，都在通过各种手段推动农村物流配送的发展，也取得了一定的成效。如2014年初京东推出了先锋站计划和“京东帮”、2013年阿里的菜鸟物流、苏宁的乡村服务站等，这些都为农村物流的发展做了大量的前期铺垫，但是受诸多因素的影响，农村发展物流依然任重而道远。
二、农村电子商务物流配送体系建设
（一）县级物流中心建设
物流体系的建设是农村电子商务得以实施的前提和基础。商务部《农村电子商务服务规范（试行）》指出要“通过农村电子商务物流体系建设，整合县域现有的物流资源，力争实现资源的合理化配置，为农村群众提供快递收发、本地物流配送等服务，为实现‘工业品下乡、农产品进城双向流通奠定基础。”
县级物流中心是集仓储、分拣和配送于一体的区域物流中心，其目标是完成区域内物流和信息流的集散，是本县域内部物流运作的枢纽和指挥中心。具体来讲，建设县级物流中心需要达到以下功能：首先是仓储配送功能。县级的物流中心必须具备冷冻、贮藏农产品货物的标准化设备以及温控和防潮设备，提供基本的保鲜、冷藏服务。在达到以上要求后才能满足农产品的配送需求。其次是信息集散功能。县级物流中心是农村地区物流运输的核心，需要承担起信息收集、传播的责任，向农户、企业传递供需信息，监测分析市场行情等，这是农村电商发展的基础保障，也是县级物流中心功能的体现。最后是展示交易功能。展示交易能够解决农户经营的产品曝光量不足的问题，促进消费和市场需求，扩大服务范围。消费者将在展示交易的引导下完成自主式的购物。
（二）乡镇分拔中心建设
乡镇分拨中心是县级物流中心与基层网点之间的纽带，主要起到承接、运送产品的作用，是一个中心环节。乡镇分拨中心的设立要选择物流需求较为集中的地区，以便基层网点能够就近运送货物，也能够更快速地将货物再次运到县级物流中心。
（三）村级配送网点建设
村级配送网点的主要职能是快递包裹的代收代发，此外村级配送网点更多的是承载农村电子商务服务，例如网络代购代销、信息服务、便民服务和金融服务等。村级配送网点是农村电子商务综合服务体系最基层的触角，是感受农村市场需求和供给的信息神经末梢。一般来讲，村级配送网点的建设主要包括以下三方面内容：首先是配送网点的选址问题。一般来说，配送网点需要根据当地的实际情况综合选择经济条件相对较好、人口较多的村落，同时也要兼顾其交通设施和周边环境。其次是建设时应优先借助已有的商贸流通资源。建網点时应优先选择村落里已有的小卖部、小超市，或者邮政点、供销合作社网点等。最后，建设时需要叠加网点的信息服务能力。一般来说，村级配送网点同时也是农村电子商务服务站，需要建设一定的信息基础设施，如电脑、网络、展示货架等。
对县一级政府而言，搭建农村电子商务物流体系需要注意以下几个方面：首先是要做好政策引导。结合商务部、省市出台的农村电商相关政策，根据本地发展的客观情况，制定促进农村电商物流发展的支持政策，积极引导快递、第三方物流企业向农村发展，提高农村物流供给能力，降低农村物流成本。其次是要加强物流信息化建设。农村电子商务物流的优势在于能够将商流在城市与农村之间打通，交易驱动下的物流运作能够大幅度降低成本，因此农村物流信息化的建设至关重要，将物流体系与电子商务、商贸零售结合起来，使得供求信息能够在城乡之间快速、有效流动。最后，物流体系建设需要充分利用现有资源。一是要尽可能借助现有的商贸流通体系，以电子商务物流建设带动传统商贸流通业态转型升级;另一方面是要促进物流基础设施的开放共享，努力建成物流服务体系的“机场模式” 。
总之，农村电子商务物流配送体系的建设是农村电商发展、经济发展的需求，也是农产品走向市场的一种新渠道。政府和相关部门必须加大扶持力度，重视该项工作，本着为民服务的原则，尽快在当地建设出完善的物流配送体系，打破高成本配送的现状，尽快开发农村地区的电商市场。
有点困难?。∠衷诳斓萑肥刀啵?但是要代收收取服务费有点困难的。而且农村面广人稀，收多了别人不愿意，收少了又不划算。还有就是客户不固定，有时间多，有时间少。难?。?
农村物流确实可以开发，但是现在人们还不习惯用农村居住都比较分散，做起来难度会很大。市场确实是存在，但是要长时间需要大量资金的投入，回报会很慢。
也是可以的，中国是人口大国，事事竞争激烈，如果你这一块是市场空白，可以去做，做好服务质量，逐渐扩大市场，将来也未尝不是一个能让你奔小康的营生。祝你成功！
随着现在国家发展的越来越好。我觉着以后货物流通会越来越方便，只要人口集中，互联网时代物流也会更加完善，以前我们小县城就一家快递公司，短短5天，基本一个小区一个了，所以现在下手也是个不错的选择。
大家好，我是农村阿振365，非常高兴回答这个问题
现在电商非常火热，618，双十一，双十二等大促，对实体店冲击不小，相应的物流配送，也异常火爆，像天天，中通，圆通，韵达等快递公司，想在农村接收一家或者几家，已经不可能了，
如果你还有机会，就接。
可以的，但是很辛苦！
可以的，非常好
你好，我也是一名山区创业青年，现在在镇上开了个特产店，同时代发代收快递，全县13个乡镇，唯独我们镇没有四通一达，除了邮政，别的都不来，件实在太少了，开车去县城来回要35-40公里，意味着没有30-40元净利润的话，车的油钱都顾不?。?除此之外本就稀少的山里人特别在意这1-2元的代取快递钱，宁愿自己骑摩托或者托人去，或者凑时间去拿，也不愿多出这个代取费用，当然每个地区情况不一，你可以先尝试跑一段试一试。
你好很高兴为你解答:如果交通方便的可以开个快递点，中通、申通、百世汇通，可以三个一起做，收发一个件有一块钱，我觉得是一个不错的选择
想法很好，现实很残酷，行不通的。1首先我们在农村建一个物流成本高，人流量很分散。2，现在农村路也修好了每天都赶集，大部分人要买什么都会在集市上买，寄什么也是去集市上寄。3，所以农村建物流是行不通的，这一行不是暴利，没有人流量就是行不通。
这得看你们那山区的村子怎么样，首先得路要通吧，其次得好走，如果是要送到客户手里面还得保证自己人手
首先考虑成本问题，[捂脸][捂脸][捂脸]
我觉得可以，我们哪里的乡镇物流做的很好；在互联网技术的不断发展，农民已经取向于网购了，卖的大件东西基本都是物流配送，上次我卖的东西京东快递乡村到不了就转的当地物流，直接送到家了，也很方便。
做乡镇物流目前模式有两种:
1.做同城一日达，在镇上开一个门脸挂上同城物流，给村民宣传开门店的好处以及方便之处，同时在一些互联网社交软件上也可以发发帖子，保证两三天发一次货，久而久之人脉和市场都会做起来。
2.现在村里网购的人越来越多了，毕竟现在快递公司多，每个快递都不敢保证每天把去市里送货和取货对吧，可以跟这些快递谈合作，按照天数收钱或者按照月来收都可以。

秒懂知识为您整理更多相关内容。
分享一下自己对村村通物流的感受，我来自农村，感觉村村通快递太有必要了。我经常买东西往家里邮寄，他们取东西经常需要到镇上去取，特别麻烦。我个人感觉题主不必纠结于农民对快递的不认可，农村40、50岁年纪的人确实不怎么会去发快递，而且比较在意快递的那1、2块钱，但是随着互联网的发展，很多农村人越来越会参与其中。

文章插图
比如我的哥哥、姐姐们，他们常年在村里待着，三四十岁左右的年纪，大部分都用的智能机，网购对他们这个年龄的人来说只是时间问题，那些五六十岁的中老年人，他们的子女大多会网购，也会买了东西邮寄回家。如果现在不抓紧时间占领市场做村村通，后面可能就没有那么好做了。
首先来说，刚开始业务可能比较单一，收入也会比较低，建议做村村通的同时也可以多关注农村电商，整合农村优势资源，帮助农民参与到互联网电商中，可以助销、代购、代销等，农村很多资源都可以挖掘，其实慢慢就会做大了。

文章插图
另外，现在电商平台比较注意村村通的战略布局，阿里、京东都在布局村村通，电商进村现在已经不是什么新鲜事儿了，我们的电器都是在苏宁网上买了，然后线下送到家里去。淘宝、京东买衣服、写字也都是直接邮寄到镇上。电商平台占领线下的第一点就是会跟线下做合作，因为这样会节省很多成本。所以，建议提前占领市场，以后可以跟电商平台合作。毕竟大的平台，以后可以给你获得更多的资源。

文章插图
最后，建议村村通可以多找一些合作方式，可以参考之前移动、联通跟小卖部合作充话费的方式。比如农村的小卖部、村头的小工厂等，这些都可以作为代放点，让农民可以自己去这些点取件，合作方式可以免费合作，给小卖部出个点子，让他们每天把某个日用品或者菜、肉等做个促销，每天一个价，这些合作方式就可以免费合作，农民去拿件顺便看到一些优惠会购买，也会促进小卖店的销量。

了解更多农业知识，欢迎关注MAP智农，MAP智农是中化农业推出的智慧农业服务平台，用科技引领新农人，“种出好品质，卖出好价钱。”您的关注、点赞与评论是我最大的动力！关注后可以了解更多有趣的内容！

我看可以，不过你要看一看，就近有多少村，人，算一下你的工作量，最多，最少能挣多少钱，合适在干。