为什么比亚迪那么厉害，结果光中国市场销量就不进前三

比亚迪厚积薄发将会超越特斯拉。特斯拉属美企，它有资夲优势所以扩张快，美企有一个毛病精神傲慢，不敬业，慢慢负面显现冲击销量。
新能源汽车还有那一家的销量现在超过了比亚迪？
比亚迪强项在新能源汽车，今年销量比去年翻一倍还不止，接下来两年是更大的考验，如果能稳住好的口碑，应该是中国最有希望达到世界一流的车企。
现在在新能源领域比亚迪可以说是大放异彩的，可以说是领头羊了，买比亚迪要排队等，因为产能供应不上，手握大批订单生产不出来，试问国内除了比亚迪还有哪个车企能做到如此？不能否认别的国产车也都是越做越好，比如长城、长安、吉利、奇瑞等等一线车企，也都在奋力赶超，相信未来国产汽车一定会竟相绽放，比亚迪，也一定会为其画上浓重、炫丽的一笔。
国产车要看众泰引领全球销售王者。
第一第二都是小编
前几天看了个新闻，欧洲最大的出租车公司订了比亚迪10万台车，均价差不多4万欧一台。
主要是增量前景?。?还处于上升期，你单说电车这方面比亚迪销量还可以可以的，放在全球也是唯二的存在。
其它车企多少年的经营和生产线规模多长多大。
经常看外媒对比亚迪报道都还不错，我们这倒是很多嘲讽它的，真是奇怪。
每天看到各种提问，一会就是比亚迪什么时候倒一会就是怎么怎么。
看来是销量太好挺多的眼红的嘛[笑哭]
汽车消费毕竟不是个小数目，对大多数人还是要好好思量的。所以买汽车要考虑很多方面:预算、技术、品牌、质量、使用成本、个人爱好等等方面妥协的结果。
看比较什么，比亚迪油车已开始停售，无可比性，新能源汽车销量还是很不错的。
比亚迪新能源车月销量20+万辆，比亚迪要第三，谁敢称第一第二？你是有多恨比亚迪？有多恨国产？
其实，这是有传统的，历来都是外来的和尚才会念经。本地的念的再好，也不灵。
多厉害？
比亚迪跟华为一个鸟样，平常被各路键盘侠喷得像孙子一样，关键时刻又不得不靠它们
前三是谁？
退下吧这个是高级粉
资本力量
见过最井蛙的提问。明明白白第一销量，还说不进前3 。也学着美国篡改历史?。?
比亚迪入围世界500强，细分原因包括如下：
新能源车热度提升，稳定的动力输出，超强的电机扭转，很强的背推力，有良好的驾驶乐趣。
BYD得ID团队具有国际事业，所有车型外观都有国际知名团队打造，能够抓住现代年轻人得眼球，外观比原来BYD油车高几个档次。
BYD采用自有的刀片电池，首先刀片电池寿命更长，更抗造，选择寿命更长的电池显然也是更划算。刀片电池唯一通过了在锂电池行业内公认的对电芯安全性最为严苛的检测手段——“针刺穿透测试” 。
BYD 作为国产车以更低的价格、更高的配置来吸引消费者，品牌溢价要比合资车低。
更重要的作为新能源汽车BYD在二三线城市也有销售网络，可以将触角延伸更远。
综上，BYD新能源汽车走得更远。
你这个问题，中国市场前123是谁？
国人的思想不纯，落后的思想认为合资车永远都比国产车好，也是文化程度高低带来的最终思考问题决定
从哪里看的进不了前三？月销20万哪个车企做的到？
我买的比亚迪宋四驱版，很好。
比亚迪公司所涉及的行业和产业非常广！
不是比亚迪有多么厉害而是顾客都认为比亚迪很厉害，实际上并不是这样。比亚迪造车是反向工程起步的。当年靠拆解日本车起步。实际上产品并不成功。比亚迪赖以闯荡江湖扬名立万的动力电池实际上也不是最先进的。目前在售的车也是集团作战。除了德国人设计的汉以外。其它车型都谈不上有什么特点。只可惜汉还是在油车平台上的改款。也就是油改电的过渡性产品。所以方向盘是歪斜的。有的还在反向优化。近期产能极速扩张后产品质量稳定性在下降。罗马不是一天建成的。比亚迪还有很长的路要走。
你这个说法违背事实！事实证明比亚迪是为广大国人提供了物美价廉符合广大国民需求的产品！他为国人着想自然国人也不会忘记他！比亚迪加油
你这问题搞笑。比亚迪哪厉害了？
问这个问题的人，估计都没看过新闻。
传统汽车企业，大众，丰田，通用，本田等等，存在了多少年了。比亚迪才存在多少年。20年前国内市场车被外资和合资品牌垄断，自主品牌都是刚创业，夹缝中成长。10年前，自主品牌开始发力，有的活的还不错，有的品牌倒下（例如力帆、海马）。现在比亚迪，吉利都发展不错，销量都有很大提升。至于进不进前三，只是个时间问题。
有很多是因为国产车没有留下好的印象，或者被老的国产车伤害过的！有的是随大流
对，你说得对，反正我喜欢
【为什么比亚迪那么厉害，结果光中国市场销量就不进前三】提前得出结论的问题最蠢

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第一第二是谁？

前景是光明的。我看好你哦，伟大的中国比亚迪。末来属于新能源，环保的，自动新能源车。