若飞机起飞坠毁后,哪个座位的生存率最大为何

候机室座位
看灰机怎么摔跤哈
中间的位置吧 。一次我朋友回国在飞机上老外空姐提醒他把安全带系上一旦发生事故后果狠严重 。还说有一次空难没系的肢体破碎 。血肉横飞 。我朋友问那系安全带的呢?空姐说系安全带的好一点像活人似的 。
中部
这个问题没有决对 , 只有相对,5015年,《时代周刊》对1985年到2000年间17次飞机失事进行研究并发现其死亡率如下 , 机仓后部三分之一区域的座位死亡率为百分之三十二,中部三分之一为百分之三十九,前部三分之一座位为百分之三十八 。这样来看 , 一般来说机尾的生存率较大, , 因为空难的时候,机尾容易脱落 , 保存相对完整 。
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机长的,因为他开飞机 。
肉垫上
其实飞机从高空坠毁坐在哪个位置都差不多,飞机坠毁的生存率是极低的,侥幸生存者更是得到了上帝的恩赐 , 只要坐上了飞机就不必考虑哪里更安全 。
一切凭运气了
驾驶舱!
被空姐抱着而且是两名前名 , 因为生存很少,所以那个位都不安全
【若飞机起飞坠毁后,哪个座位的生存率最大为何】自已家的座位 。

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实际真发生了坠机事件,灾难后果都是很严重的,至于坐在什么位置最保险,其实危险程度都是一样的,据某些影像记录资料看,飞机失事在坠落或着地期间,通常都是在中间解体,但愿我们不要做这样的假想,随着航天技术的不断发展 , 设计师对人们的乘坐安全都给予充分的考量 , 对突发和不测都有基本的应急预案 。相信在将来一系列的更安全应对办法通过人类的智慧和创造 , 必然恩惠每一个人,势必让旅客更安全、更舒适、更放心的乘坐 。

飞机坠毁后,应该是机头位置生存的机率高一些,因为飞机的记翼里面装的是航空煤油,飞机在起飞时坠毁应该是尾翼先着陆,并与跑道摩擦引起着火 。而此时因为在机场救火设施比较完善 , 大火扑灭的时间较短 , 因此机头的生还希望可能会大一些 。