你对新能源的看法是什么

第一，新能源作为绿色能源。对于环境保护是有很大作用的，尤其在大气排放法规日益加严的情况下，开新能源车也是对自己和他人的负责。
第二，可以减少国家能源依赖。我国石油匮乏，超过70%依赖进口，随着国际形势未来发展不可预期，这对石油价格产生较大影响；反观电能，国内确实出现电能过剩问题，所以很多地区有放弃风电和水电的现象。
第三，我国汽车行业较发达国家晚20年左右，所以技术上不成熟。而新能源作为新兴产业，全球基本处于同一发展水平，所以我国有弯道超车的可能。要知道，谁掌握了技术就是谁说了算。
第四，消费者接受度提高。新能源发展前期主要受续航里程和充电的顾虑，而随着电池技术的快速发展，续航里程达到400千米，另外充电等基础设施完善，所以用户喜好度提升。
人类在享受能源带来的经济发展、科技进步等利益的同时，也遇到一系列无法避免的能源挑战，如：过度使用能源造成的环境污染等问题威胁着人类的生存与发展。有的学者甚至认为能源与环境的二律背反将成为人类的致命伤。
新能源这个词对我个人来说是一个模糊的词。因为，当下的能源科技体系中根本就没有一种全新意义上的新能源。所谓的新能源都是由某些个人团体的一些小心思与动机构造出来的另类新能源。实在是不敢苟同。还是由他们折腾去吧。
马上被永动机取代
未来的汽车将是高效环保节能的智能化新能源汽车，但不仅仅只是纯电，而是氢能源等；
很长一段时间纯电不会取代燃油车，而是双擎-油电混合/纯电共存的时期，最终被更环保高效的新型能源替代。
在中国，发电大多数是通过烧煤发电的，本身电的来源就是一次污染，最后电池泄漏又引起二次污染，所以纯电新能源本身就是个假环保。
新能源老百姓使用成本会大大降低，一般电动汽车在5分到1角左右，家用烧油车电5角到8角左右每公里。
有人会说电动汽车同样来自火力发电，有污染，这是错的，因为火力发电集中处理污染，会比分散在汽车尾气上的处理，高效很多倍。新能源是大势所趋
新能源是指刚刚开发利用或正在开发研究、有待推广应用的新的能源品种，例如:太阳能、风能、海洋能、地热能、生物质能、核能等等。我们平常所讲的新能源其实是指某种新能源产业，像太阳能产业中的光伏发电、太阳能热水器，风能产业中的风力发电、核能中的核电站等等。
新能源产业的发展状况是衡量一个国家或地区高新技术发展水平的重要依据，也是新一轮国际竞争的战略制高点！世界发达国家与地区都把发展新能源作为顺应科技潮流、推进产业结构调整的重要举措。我国对新能源早就提出区域专业化、产业集聚化的方针，并大力规划、发展、扶持新能源产业，相继出台一系列政策，使得新能源产业园区如雨后春笋般涌现。
新能源的应用促进了我国的能源独立，使得我国的能源多样化，从而使能源利用更加方便！
新能源产业在我国已经算是蓬勃发展，虽能过程中遇到很多的困难与挑战，但是一路向前！目前我国的新能源技术商业化程度都很高，并且在很多领域的研究与应用已经处于世界最高水平。在不久的将来，新能源的应用在总耗能中的比例将会大幅上升，将领先世界其他任何国家。
新能源的发展，是发展中国家的必不可少的一种新技术，其中以环保和可再生为特质的新能源越来越得到各国的重视。
噱头，没有哪种客气全面取代汽油
新能源，是时代进步和发展的产物，不仅代表着时代的进步，也推荐着时代的发展。
新能源产业的发展目前是朝阳产业，但是发展尚未成熟，就拿新能源汽车来说，目前都是一个洗牌的过程，没有独大，都可以研发，至于充电桩建设更加是起步，各地的充电设施不够完善，电力抢占也分外激烈，随着产业的不断发展壮大，不断的完善，已新能源发展规划的产业是国家倡导的，也是有政策扶持的，请把握时机，共同建设绿水青山，让我们的生活环境越来越美好！
现在新能源看什么技术，现在很多车子充电就能跑几百公里，省了好多油钱，还环保，看国家政策怎么去支持。
非常好因为可以油电混合做到经济性同样的动力也是比燃油报好很多最后的是现在有些城市上牌非常难的要遥号而能源车可以上绿牌非常方便最后是响应国家政策
首先新能源汽车的发展必定会是一个不可逆的大趋势，但以新能源汽车的刚刚起步来看，技术还是尚未成熟，面临的问题也有很多。所以要一分为二的看问题。
先来说说它的优点吧：
1、新能源汽车是用电的，所以在起步的时候相当给力，动力随叫随到，甩燃油车几条街。
2、使用新能源汽车成本较低。就目前居高不下的油价，城市限牌限行等。不少消费者开始将目光投向新能源汽车市场，毕竟，电价相比油价便宜很多，其中纯电动汽车日常消耗费用更低。不说买车的时候店家各种优惠政策，若是购纯电动车是不需缴纳购置税的，同时享受的补贴优惠更多。再说说日常开销方面，假如电池容量为43.1Kwh，续航里程为305公里。快充的每度电价在1-1.8元，我们折中1.4元算，那么，车主行驶305公里只需60.34元，行驶100公里能源耗费约为19.78元。行驶2万公里，电费仅需要3957元。这样算下来是不是还挺省的？
当然了它有利也有弊，就像马克思爷爷说的那样，一个新生事物的诞生必定不会是一帆风顺的。下面在说说他的弊端：
跑长途供电问题，目前来看，若是只是在市内行驶，用来上下班代步的话，我是相当推荐大家买新能源汽车的，但若是你会经常跑外地，一辆纯电汽车可能无法满足你了。目前高速上的加油站充电桩还不是那么的普及，不过想要解决这个问题的办法也是有的，“混动版汽车”了解一下？不过混动版汽车也是有好有坏的，在这我就两句话带过吧：好的方面为它可以跑长途没问题，也就是它在城市可用电，上了高速可用油。不好之处在于，因为它有个大电池，车身较重，所以比较费油了一些。
综上所述呢，如果你没有开车去外地的需求，那么我推荐你可以买一辆新能源的纯电版汽车，既省钱，又动力十足，简直小钢炮。
如果你是偶尔去外地，大部分时间都是在市内行驶，那我还是推荐你买混动版汽车，即便是费油了一些，但是这些费用在日常用电的时候都省出来了呀，一综合还是比较省的。
如果你经常跑外地，并且对新能源技术不太信任，喜欢燃油版的那种激情，那么还是可以继续选择燃油版哦~
（以上均个人看法。）
发展是硬道理，一刀切还得顺应民意。
首先，“新能源”这个概念只是针对于传统能源（诸如化石燃料等通过燃烧获取能量的能源）而言的，是个宽泛的定义，一般观念中“新能源就会更清洁”的说法并不完全准确。
其次，相比已经发展得相当成熟的传统能源，新能源毕竟还是新生事物，从储存到使用各方面都亟待开发，其效率提升的空间是传统能源难以比拟的。
还有就是，无论是新能源形式（如风能、太阳能、核能等），还是以新能源为动力的各种产品（最直接的就是新能源汽车），由于技术上的不够完全成熟，在已经得到充分发展的传统能源面前还是欠缺竞争力的。对于新能源与新能源产品，宏观层面上的政策调控（诸如新能源车的价格补贴），才是决定它们能否快速发展的关键。
【你对新能源的看法是什么】实用而且性价比高，老百姓就认可

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