新一代KX5，能让东风悦达起亚实现品牌复苏吗

个人不看好，现在国内的汽车市场已经不是拉个皮改个内饰再优惠力度大就就能忽悠说是改款的年代了，只有实实在在拿出产品力强的东西才会有人买单，而起亚的改款感觉不到诚意，还是老一套，说明整个起亚的管理层的理念已经落后了，从全球市场来看起亚是有很好的产品的，但是唯独在这么重要的市场搞这个，不是作死是什么。
复苏能否我不敢贸然去断定，但是作为一个车企，尽自己的能力技术，去做一些好的产品出来，这个是车企的责任，毕竟主机厂里有这么多的中国人在工作，希望还是要有的，而且东风悦达起亚近几年，对中国是做了很多慈善公益事业，来回馈社会，现在市场竞争是比较大的，也很残酷，所以没走一步，也是要踏踏实实地去走的
谢请:在整个汽车圈里依靠某款车型的销量救活整个品牌的案例是存在的，但是随着自主品牌的崛起，韩系品牌优势已经慢慢失去市场。品控配置不如吉利和长城，价格还是合资的价格！所以我不是太看好
不看好韩系车，从操控，性能看一般，安全性能三流，内饰廉价味道大，售后配件价格同比偏高，二手车保值一般！还是慎重选择，毕竟现在汽车市场同价位区间同比，比韩国车好的可选择的多的多……
十五万起步，就问你怕不怕

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新一代KX5上市，造型出色、内饰精美，搭配智能车机及智能安全系统等丰富配置，能让东风悦达起亚实现品牌复苏吗？个人觉得很难！因为有明显的短板！
一、价格没优势新一代KX5指导价格为15.48-18.18万元，价格“太贵”、性价比几乎没有！这个价格完全可以选择中型SUV探界者了！要知道同为韩系紧凑型的IX35指导价才为11.99-16.19万元，这也是IX35销量不错的根本原因！
二、动力有隐患新一代起亚KX5为现代途胜的换壳车，三大件相同，途胜有机油增多的毛病，曾经召回过，新一代IX5同样会有这种隐患存在！而且匹配的干式7DCT双离合变速器，稳定性值得考验。
三、口碑较差国产SUV逐渐占领SUV市?。?韩系车受到很大的冲击，销量萎靡，为了生存不少车型低价上市，例如IX35和全新智跑，羊毛出在羊身上，相关车型减配也“不少”，整体韩系车大势已成过去，口碑、销量和保值都大不如以前！

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不能，主要是kx5的价格太贵导致性价比太低，失去了竞争优势。再加上简配严重，发动机有机油增多和拉缸的设计缺陷，kx5基本上凉了。。