为何美国《商业内幕》杂志将F35列为美军最差武器之一

任何一种武器在论证设计和制造的时候，都有明确的定位。作为战斗机来说，其作战能力的高低有几个明显的指标：航程、载弹量、探测距离、隐身性能等等。
而F35的航程非常?。?内部空间载弹量?。褾35还摔了好几架，在设计上有不少问题，还有一个关键的问题，F35的维修性比较差，发生故障后不好修理。
【为何美国《商业内幕》杂志将F35列为美军最差武器之一】也因为如此，才被评为最差的战斗机之一。
感谢大家观看，谢谢！
1.首先介绍F35点性能，不可否认，起性能还是十分优秀的。
翼展10.7米
参考性能
最大飞行速度1.6马赫（1,930千米/小时）
实用升限18,288米[31]
航程2,220千米
作战半径1,160千米
翼载荷526千克/平方米[32]
推重比0.61
武器系统
空对空导弹：
AIM-120“AMRAAM”先进中程空对空导弹、AIM-9X“超级响尾蛇”
AIM-132“ASRAAM”先进近距离空对空导弹、欧洲“流星”导弹
空对地导弹：“JASSM”联合空对地远距攻击导弹、小直径炸弹
风偏修正弹药洒布器（英语：Wind Corrected Munitions Dispenser）、AGM-158C远程反舰导弹
辅助武器
1具GAU-22/A 25毫米机炮。

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2.F35价格
最便宜的成本最便宜的型号，单价约为1.54亿美元
这个价格对许多国家来说比较昂贵。
3.F35的飞机事故频发。
a.当地时间22日，美军一架F-35A“闪电Ⅱ”战斗机在飞行时发生故障，被迫降落在美国佛罗里达州的埃格林空军基地。由于起落架发生故障，飞机降落后机头下垂直接碰撞到了地面上。

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b.美国海军陆战队的一架F-35B战机隶属海军陆战队第一航空联队第十二航空大队， 5月7日在驻日美军岩国基地因“遭遇鸟类撞击”而放弃起飞，随后安全滑行离开跑道。，一只形似鹰隼的鸟卡在机身下方。美国军方没有完成损失评估报告，但把这起事件列为“A级” ，意味着战机修理费用超过200万美元。

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c.日本F-35战机坠机事件】4月13日海外媒体消息，日本航空自卫队三泽基地(青森县)一架F-35A隐形战机在该县附近太平洋海域坠毁。
d. ，前几年时间F35因为油管原因持续发生坠机事件导致了F35直接全面停飞整顿。
e.今年早些时候更是爆出F22照片：一架正执行任务的F22在机头部位有大面积的锈斑，这让人感到很吃惊，作为美国最先进的战机居然保养如此差劲，实际上这已经不是第一次爆出飞机生锈的新闻了了，早在原先就爆出F22战机三分之二都有生锈，而这次祸不单行不仅仅只是生锈，而是出事了。

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等。
犹豫诸多原因国际等对F35点印象极坏，可认为起为最差劲点飞机。
F―35隐身联合攻击机在美国当时研制的时候，一心想着超越俄罗斯系最先进战机，所以当时拥有很多黑科技。
但是科技的发展，在如今已经是日新月异，发展太快，黑科技层出不穷。有一些你还没有嘚瑟两天，就已经被淘汰了。
现在的F―35隐身战机，就出现了不少问题。
1，据媒体报道，挪威购买的3架F―35就出现保养问题，F―35需要恒温机库才能保存，否则就会把隐身材料搞老化。
这么娇贵的身躯，哪里还有战场生存能力，在战时，能使用多久。
还一并曝光了F―35拥有回传数据到厂家的能力，谁买谁帮美国收集信息，并控制购买国家的国防安全。买F―35是为了加强国防安全，不是把国防安全置于美国监管之下。
2 ，造价过高，因为定位于联合战机，能够兼顾所有功能，这样的指标造成了F―35的造价及其高昂。单机高达2.5亿美元，不是一般国家玩得起。
多功能的设计也直接导致机体重量过大，一台F135发动机限制了其机动性，空战效能面对苏―35就有可能跑不掉。
3，生产质量问题难以保障，F―35存在一些质量缺陷，其中一些包括钻孔过大、零部件安装不稳等生产质量问题。
在技术领域一直遥遥领先的美国既然会因为技术能力问题而无法安装好F―35，也难怪美国《商业内幕》杂志将其列为美军最差战机之一。

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美国《商业内幕》杂志将F-35隐形战机列为最差武器之一，既有杂志商业角度“价位过高”的观点，也有战机自身缺陷方面的不足，更是美对外宣传，大打“舆论战”等因素。
第一，F一35战机价位与性能不匹配。在战机飞行期间，F一35出现了许多飞机的技术和制造问题，其动力装置、舰载电子设备、武器等方面也不完美，在高强度冲突下的生存能力令人担忧。特别是F-35战机项目的运营成本已达1.2万亿美元，价位过高，与其战斗性能不匹配。此外，美国虽已研究电磁轨道炮十几年，但它却有射速慢、能耗大等技术缺陷。飞行速度低，超音速飞行能力不强。因此，只能说它是现有武器的“糟糕替代品” 。据说，F一35战机虽小，但机动性、灵活性不够，训练时还曾出现过坠机等重大事故。
第二，《商业内幕》杂志特殊的“报料”有其自身运营的特殊目的。《商业内幕》是2009年2月建立的美国商业娱乐新闻网站，该网站主要提供和分析商业新闻，并将热门新闻故事刊布在网络上，每个新闻都配有相对“前卫”的评论。有人把《商业内幕》描述为，是美国当今最具影响力的财经网站之一。根据美国市场研究公司COM-SCORE数据显示，《商业内幕》具有较大市场和影响力。事实上，近年来之所以《商业内幕》由后台走向前台，配角变主角，主要手段靠大胆“报料”、敢报“前卫”，敢说敏感问题和热点现象。去年，曾把我国辽宁舰与其他国家的航空母舰列为世界最差七大战舰，确实营得了不少“嘬头” ，赢得了一些不明真相人的点赞。内行看门道，外行看热闹。大家都知道，不懂真相、不明事理的“门外人”，总是多于内行，短时间内这种宣传是有效果的。这就是《商业内幕》惯用的招式，也是其杂志的运行手段。但事实胜于雄辩，这种只靠“报料”占有观众，毕竟不会长久。世界人民群众的眼睛是雪亮的。目前，国际公认的最有影响力的三大财经杂志——《财富》《福布斯》《商业周刊》。《商业内幕》是有一定影响力，但还没达到人们接受的号召力。
第三，这是美国商业战和與论战的惯用手法。假以真来真亦假，真真假假，假戏真做。美国人利用其特大的宣传工具，主导话语权，大打與论战，战领宣传市场，引领所谓世界潮流，聚焦人们的视野和世界目光。其目的就是搅乱是非，颠倒黑白。作为一个中国人，一定要在大是大非面前，坚定政治立?。?坚决做到听党话，跟党走，党叫干啥就干啥，与党同心同德。任凭美国怎么宣传，我跟党决心不动摇。不能跟着美国的宣传與论走，更不能人云亦云！更应该看清，美国宣传的武器再差，我们也不能骄傲，更不能自以为是，停止不前。
F35是美国联合多个盟友研发的多功能四代战机，绰号：雷电ll，有A、B、C三种型号，分别用于装备空军、海军以及海军陆战队。由于为了满足各国不同需求，充分体现战机的多功能性，而且还要达到四代机的标准，因此，在设计和生产过程中，运用了多种先进技术以及各种复杂的操作系统，这些先进技术的成熟度和各种系统的兼容性却存在较多的问题，且研发费用不断攀升，预计将超过400亿美元，单机价格也在1亿美元以上，但由于是多国买单，所以美国花起钱来也不心痛，而且预计最终生产将多达6000余价，洛马公司会赚足油水。
自这款战机面世以来就麻烦不断，美国和日本就先后各摔一架B和A型，导致机毁人亡和全面停飞，其它各种小毛病更是层出不穷，这款战机的性价比受到广泛质疑，因此，从它高昂的研发费用以及装备后的表现来看，有人将其评价为最差战机。不过，从F35是目前仅有已服役的三款四代机来看，其性能还是比较先进的。
就跟朱姆沃尔特一样，立项研发的时候美军上天入地无敌手，等出来后发现美军没了质量优势。
跟F22一样，F35也是没留下升级空间的，因为塞得太满成了肥电。
这几年还能凑合用，等歼二零换装下一代雷达，更新对空导弹后呢？美军拿着肥电和歼二零争夺制空权吗？
F22连生产线都关了。
除了研发新一代战机别无他法。
研发新一代战机又得等至少二十年。
那土鳖万一在这中间动手，美军拿烧火棍去打嘛？

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F35战斗机是美国研发的一型单座单发联合攻击机。也是世界上唯一的一种单发5代机，并且有舰载版本。
F35具有较高的隐身设计，先进的电子系统以及一定的超音速巡航能力，主要用于前线支援，目标轰炸，防空截击。（面面俱到艺多不精）。
F35A采用常规跑道起降， F35B垂直起降，F35C航母舰载机。
F35战斗机源自于美国联合攻击战斗机计划，该计划是世界上最大的一个战斗机研发采购计划。其设计目的是为了取代美国空军，海军，海军陆战队大量服役的F16，F18，AV8 。该计划被定性为低成本的武器计划。这是因F22虽然好但是美国财政难以承受啊。所以各军种改变以往各自研发的传统，联合起来分摊费用。一机多用。
F35乘员1人，长度15.67米。翼展42.7平米。空重13154千克。最大起飞重量31800千克。动力系统是一具普惠F135加力推力发动机。最大推力125千牛，加力推力191千牛。最大飞行速度1.6马赫。大概1900千米每小时。升限18000米左右。航程2220千米，作战半斤900千米左右。推重比0.61 。
空对空武器AIM120空空导弹，AIM9X响尾蛇导弹。空对地武器JASSM联合空地攻击导弹，小直径炸弹。1门25毫米机炮。
因为军方对F35技术要求不是很高，所以飞行速度仅仅为1.6马赫，超音速巡航能力不足，这方面和4代机没有什么区别。但是F35机动性能一点也不差，得益于精确的气动布局，优秀的飞控使得其比绝大部分4代机机动性都强。35并非强调空战性能，推重比并不高。其搭载了APG81有源相控阵雷达，该雷达拥有合成孔径。可以对地面移动目标进行精确指示。所以35的对地攻击能力非常不错。
F35在空战中，比其他战斗机的优势是可以隐身配合被动电子探测系统使其在空战中隐蔽对敌发射远程空空导弹。
但是在一机多用的情况下，在技术上肯定会相互妥协…这也导致F35坠机时有发生。不过作为量产机来说并不会因此而放弃该计划，问题会发生，解决问题的办法也会有。
我们中国不能把希望寄予别人的不成功，而应该自力更生制造出一款又一款属于我们自己的国之重器！

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F-35，作为一型廉价的第五代战斗机，自研制后期，即狂被媒体吐槽；造得艰难，好不容易实现装备，使用以来，经常遭遇不可测的技术问题。究竟怎么看待该型飞机，世上有两种迥然有别的不同声音，一是该型飞机就是扶不起来的天子，所遇到的种种技术问题将无法解决，最终的结果根本难以治愈，在设计之初即大有问题，娘胎里带来的毛病，本身就是一残疾；另一种声音，新飞机出现一些技术毛病是正常的，只要在使用中逐项展开技术攻关，以美国强大的科技实力，就没有解决不了的技术障碍。两种判若分明的态度和看法，何者孰是，以为值得商榷。魂舞大漠比较倾向于前者，近十年以来，美国新型武器装备带病上岗，似成惯例，有的可以解决，有些则似染上重疴，痼疾难去，如F-22自2005年入役以来，因高空缺氧的小毛?。?至今只能被限制在7000米以下飞行，不是很好地说明问题吗？

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只怕很难好了英国购买的型号F-35B，为其女王级航母量身定制，兴冲冲展开夜间起降实验，首次即遭遇断电故障，飞行员“艺高人胆大”，只能冒着极大风险，在漆黑的小小甲板上凭目测展开盲降，侥幸成功，下来飞机一头汗。如果只是断电尚能解决，问题的问题是问题不断，各种棘手问题，无法解决，因而在高调曝光F-35问题开始考虑削减订单的同时，宣布自己展开六代机研制。原因嘛，不言自明，英国人看清了F-35的真面目，这种五代机在未来根本就不能满足其航母作战需求，不得不立足自家研制。应该说英国的判断没有错，只是自“鹞”式飞机以后，多年没有自主单独研制过战斗机，投入第六代研制，技术上可行性高不高，没人知道。

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自曝己丑就是信的表现吗？《商业内幕》，美国有名的商业新闻客户网站，就在F-35大卖狂甩的当口，自曝其丑，是否就是技术自信表现？魂舞大漠不能同意这样的观点。F-35在技术上构型复杂，一机可同时被空军、海军和海军陆战队使用，首先在设计上就面临着巨大的不确定性。不否认，美国科技是强大，但是否像人们想像得那般强大？如其F-35C的起落架问题，迟迟得不到解决，原因正由于技术过于复杂，牵一发而动全身，800万行源程序，不是说眨眨眼就能解决的，2018年一架F-35B因不明原因坠毁，所有该型飞机停飞，时间漫漫过去了大多年，解决了没有？没有下文。再比如其遭遇F-22一样高空缺氧的问题，同样得不到解决。2018年以色列空军F-35投入实战，即被美国勒令终止行动，原因就在于该型飞机面临着技术上的极大不确定性，如果在其疯狂出口的当口，被打下被人研究了去，就是不得了的大事。日本F-35A同样遭遇不明原因坠毁在大海，美国说死也要尽可能把它捞出来，唯恐被人捞去研究了去，以免影响到购买国家的信心。总之一句话，F-35入役后表现什么样的技术状态，美国最清楚。

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