要看你做哪家快递了,通达系的客户大多数是以价格为首选,在价格相当的情况下,拼的就是跟客户的关系了,一般在同一个区域做的久的快递员,结累的客户会多一些 。如果你刚做,那么有几点建议,1,印发名片,在送公司前台,仓库的快递时可以派些名片,这种有可能是公司件,也就是月结客户,也许前期没什么效果,但时间长了还是可以碰到一些的,2,派件要规范,尽量多打电话并送到客户手上,与客户多见面,如果可以,想办法加下微信,让他备注你的快递公司名,这种一般是散客,也是利润比较高的客户了 。3,多跟区域内的同行聊天搞好关系,也许哪天那个公司的快递员不做了,他可能会把客户介绍给你的 。4,你来公司之前的所在区域的上一任,也就是你的”师傅”,跟他搞好关系了,他的客户就会交接给你了 。
如果你是老快递员,相信你也结累了一些经验,也有一些客户了 。
如果你做的是顺丰,京东,那就要看区域了,这种需要看你跟领导的关系 。
【怎么寻找发快递的客户】总之,做快递就是要勤快,多动脑筋怎么服务好区域内的客户,让客户信任你,然后就是靠时间的结累了!
那要看公司给你价格是多少了,价格高了去哪里拉客户,就现在这局势,快递公司不会让你多挣钱的,放心吧,多挣钱那是一个美丽的大坑,请君入坑!
坐标运城,5年快递员,我没有大投入,一个小三轮,全靠散户,在我们公司,我的散货最多了 。收淘宝利润低,光当搬运工了,只要没有任务量就不收 。反过来说,收淘宝户省心,量大了还是挣钱的,一件挣1块,发200件还挣200呢!北方没有南方的量大 。客户是送货的时候一点点积累起来的,多印名片,送一个件发一个,一星期见效 。
曾经的圆通申通从业过人员告诉你,一直快递员靠的都是收件赚钱,要有做淘宝的客户,派件是公司规定要做的工作,派件费只能够油钱烟钱,收淘宝件才是收入主要来源,你派件的时候留意,哪一家经常有退件,就是快递单大多手写的计件地址五湖四海的,退的多发的就多,这就是你的潜在客户了,每次送上楼,找他们签收,慢慢熟悉了可以谈价格,价格是主要!
给您举个例子 。有个中通的小弟,每次派件都很有礼貌,把包裹递到你手上,还让你检查一下 。(但是其他快递员直接给你扔门口,一句话不说就走 。)他从来没问过我要不要跟他走中通,但是当我想换快递时,第一个就想到了这个中通小弟 。
你自己得经常往你所在区域的写字楼跑,多和那些老板谈长期合作,给到他们优惠价,互惠互利
慢慢来,客户都是累积起来的,最重要你价格要有优势,3年圆通快递员,目前收件1千多票一天
我就是做快递的,以前做的是国网,现在做省网 。你如果是做国网的话 。
第一:平时派件的时候可以每派一个件递一张名片,这些客户都是网上购物的,经常会有退货 。
第二:公司平台有客户下单然后会有分配给业务员的单,一天下来票数也不错 。
第三:看自己的亲朋好友有没有在同个城市工作或者开网店的,可以主动的去联系 。主要问发的哪家快递,价格是多少,损坏或遗失是怎么算的 。
找电商合作,哪里有打包发快递的源头去谈合作,在一亩田,农产品网店,百货网店可以找到合作商,我们就是电商
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我做快递第一个月,没货收,第二个月收散件,每天三五件的收,第三个月开始走商场件,第四个月走商铺件,我做三年,现在每天散件都有二百多件,别说淘宝件
真的就是优惠了 。以及一些服务或者月结之类的结算方式 。因为在13/14年左右,我主要发天天快递,我也知道天天快递时效以及服务不好 。但是他们一票便宜啊 。加上那时候的人们对于快递的服务跟时效没有现在这样玻璃心,一碰就碎的那种 。现在随着人们对于自己权益越来越关注,也为了自身良好的形象 。基本就会选择三通一达 。目前,跟圆通合作较多…
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