科目二考4次不过会怎样

下步更难，需要重考也不一定，你要有心理准备。
四次不过会怎么样？答案是:还会考第五次呀！^O^^O^^O^

不会怎样[捂脸][捂脸][捂脸]，但是5次没过的话，问题就大了[我想静静][我想静静][我想静静]
再考一次咯，考不过重来
科目二的学习可能不够扎实才导致四次都没过，你只有一次机会了，不然要从科目一重新开始考，好好重新学习其实科目二也有方法的。可以让自己的教练在倒库整个过程中每个关键点分别把车停下来，然后告诉自己应该怎么做，应该怎么看。同时自己坐进车子里，按照自己的习惯调整好座椅，然后观看特别的点。记住动作和看到的点，比如后视镜中的点之类的。然后自己开车的时候让车速慢一些，那些看过的点的位置也做相同的动作，这样就基本没问题了。多练练。考试的时候别紧张。
我真考了四次才过，关键没时间练。过不了就过不了吧，真没啥大不了的。
作为曾经科目二5次不过的渣渣来回答，4次不过就平常心对待了，最好自己没事多练一下再报名考第五次，特别心态一定要调整好。当然有没保险的话，随便考，不行再战。
交补考费准备考第五次再考不过准备从新报名
我的科目二就是第四次才考过的，说不紧张是假的，但是还是要沉住气。假如第四次还不过就再考第五次，有五次机会。五次不过就要重新交钱报名，重来一遍。自信心不够的学员可以考虑购买学费险，有一定的帮助。
哈哈，我就是考了四次都没过，心态要好，放松心情，迎接第五次考试。
继续考
放下包袱，轻装上阵，把考试当成是一次练车。既然是一次练车，那就没有必要紧张，你完全有理由放松自己。
首先一个考了3??年5??次科目三没考过的人
就在我身边.刚开始的东莞考的
越到后面心里压力越来越大.不只是金钱上面消耗.越来越紧张
加上身边的人和师兄弟们那种眼神和冷嘲热讽、后来三年过去了还是没过.后来到惠州一次性过
没事继续考，不限次数，一直到考过为止[捂脸]
不过我是参加过C本和B本考试。两次都是一次通过。我这里分享一下我的经验。
根据我两次参加车本考试的经验。我发现大多数人在练车的时候，表现的非常好。但是一上考场就完蛋。
科目二是失败人数最多的一个科目。
但是科目二有难度吗。我觉得根本没有什么难度。尤其是在新交规改革以后，C本的桩考难度简直简单到不要不要的。真是羡慕嫉妒。
这些人失败的最主要原因是什么--心里问题。紧张。
这个是人之常情。因为对于新手来说，考试的规矩非常繁琐麻烦，需要注意的事项也是多不胜数。稍微一不注意就有可能造成直接零分。例如上车不系安全带，没有检查反光镜，调整座椅，松手刹等等太多细节需要注意。
但是对于不紧张这个问题，我也没有太好的建议。因为我个人属于因为我技术比较熟练，并且在考试前极度紧张，但是上了考场也就不紧张的类型。所以可以参考其他朋友对于这方面的建议。
不过我还是有一个小的想法。就是进行自我心理暗示。就是在学车时候就不停的暗示，我很棒，我很厉害。这个小意思，很轻松。人的自我心理暗示能力很强大的。你长期如此告诉自己，等到轮到你考试的时候，你内心已经被种下了成功的种子。
其次，学车时候，尽量不要选择周六日学车的方式。最好是脱产，周一到周五的学车。因为这样子容易加固你的车感。如果只是周六日学车。第二周再来。车感已经全都忘了。教练教的重点也都忘了。
第三点，学会踩离合。
我觉得一辆车控制的好坏，不在于油门刹车。而是离合的半联动状态。
如果你能够快速找到一辆车的半联动状态。那么你的考试基本就没有问题了。
在定点停车，坡起。侧方位的时候半联动状态都是极其重要的技巧。
这个在开车时候也是如此。
如果你车感比较好。那么会很简单的找到半联动。但是如果找不到。也不要心急，一定要在练习的时候多多体会。这个是学车的重中之重。
我个人的建议就是如此。
心态，技术。
一定要调整好这些。希望你下一次可以通过。
考到五次就得从头开始了
在我看来，你能参加四次考试，说明技术上不存在问题，考试一直没有过关，应该是心态问题。一个背着沉重包袱的人怎么能把科目二考好呢？因为，心态影响情绪，情绪左右行为，心态不好，难免在考试的时候心慌意乱，顾此失彼，从而乱了阵脚。所以，调整心态非常重要，心态的问题不解决，后面的考试还会出问题，这不是危言耸听，而是许多人惨痛的教训。
那么，应该怎样调整心态呢？
其一，放下包袱，轻装上阵，把考试当成是一次练车。既然是一次练车，那就没有必要紧张，你完全有理由放松自己。
其二，不受他人考试成败的影响。在侯考的过程中，不打听他人考试的成败，专心致志把注意力放在自己应考上，特别是不要放大别人挂科的负面影响。你可以默想考试项目的操作要领，回忆操作过程，特别是关键点的操作。
其三，练就扎实的技能，这是消除紧张情绪的灵丹妙药。所谓扎实的技术，就是要掌握每一个项目的操作程序，核心点，关键点，反复练习，形成稳定的操作状态。
其四，提前熟悉考场，消除陌生感，降低紧张情绪。熟悉考场要做好两点：一是明确考试流程和场地。二是熟悉考试考试车辆的性能及每一个项目在地面上的观察点标识。这样，才能适应考场，减速陌生感，消除紧张情绪。
其五，考前要保障充足的休息，养足精神，振奋自己，相信自己，以饱满的激情迎接考试。
重新再来一次[大笑]
短期：可以获得补考机会一次，或选择放弃考试。
长期：失去一个职位，或被人照顾。
科二3次才过的人建议如下：
1、看看是那一项有问题，做专项训练
2、网上有练习软件，从顶上看你的车是如何移动的，在以驾驶的角度看车的移动
3、进入考场如果不过，把全项都跑一边
4、固定座位，视角固定就好找点

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我去年参加的科目二的考试：项目多，要求高（细致），会受到客观（天气、考试车辆）环境的影响。总体来说，科目二认真对待，听教练“安排”应该是有办法过的。这里四个实际问题一定要注意：
一、科目二考4次不过会怎样：练习成本可能加大科目二考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。

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二、不建议先考科目三。如果经济允许，可以尝试科目三
【科目二考4次不过会怎样】小悟理解：4次不过，认真练习继续约考，准备第五次考试。教练的奖金可能延迟，（教练的）练习成本加大。
实际：很多地方，1、为了疏通时间和车辆的使用（多带了，不拥挤）， 2、为了给学员树立信心。可以先考科目三。但是由于你是本次报考的最后一次机会，建议还是先考科目二。也可以破釜沉舟一次！

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三、科二训练建议
心态稳：把考试当练车，把练车当考试。别太在意分数，想着自己是为了学东西，我要做好每一各项目。严格要求自己，平时训练形成肌肉记忆。那个地方薄弱就多练习那个。看点：没事多去考场逛逛，记住教练说的到什么地方如何做，千万别犹豫。比如说曲线行驶通过引擎盖来对边线来确定30cm的距离。在上坡的时候通过后视镜下缘与黄线重叠对来确定停车的位置等等。控速：只要不熄火，在允许的时间项目内，一定要慢、稳。
调整：①后视镜包括座椅一定要调整完美，保证看点位不产生任何错误。②需要不断练习（灵活性强）。比如说坡道停车，突然熄火后溜——迅速踩下离合器刹车并拉手刹。

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四、曲折建议一个原则，有疑问，找教练。我们考的时候，教练也许不在场，但为了能过，能帮的地方给点“实在”还是可以的。比如，帮我们弄个“好车”（和自己平时训练时的类似的手感）
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4次不过不会怎么样滴，只是你心里难受呗，还需在上面花费些时间，努力练习，放平心态，最终结果还是会过滴。
下面跟你说说我科目二的前前后后。
我是每天下班后去练一趟，就一趟，练完就走人，所以我特别珍惜每晚练习的那几分钟，白天上班我也会抽时间在网上学（网上能搜到练车示意图，挺实用的），所以每次我去练车，倒车入库，都很顺利，我总共练了10趟，教练就报名让我考试了，进入考场，从倒车入库、侧方位停车、S弯、直角弯、坡到定点，一气呵成，我学得算是比较扎实的，如果你有什么问题，我可以帮你解答。
再回到你的问题上，考不过没关系，练熟了再去考，不要心急，最重要的还是心态要好，不能太紧张了，当年和我一同考试的一男子，40多岁的样子，平时练的都挺好的，一考试，两腿就颤抖，踩离合和油门哆嗦个不停，次次挂，着实可惜，越挂越紧张，越紧张越挂。

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