为什么两轮电动车明明速度不是很快，反而大多数都是前后双碟刹呢

前后双碟刹的要么是高端车要么是杂牌车，街上还是单碟刹多。两种刹车各有优缺点，鼓刹寿命长但要及时调整刹车松紧度，碟刹刹车灵不用调松紧但雨天易抱死易进泥沙寿命短。致于说双碟刹多是看起来好看高级刹车灵，大部分人并不了解其缺点。

电动车无发动机，变速箱，行驶中不能发动机制动，故制动必须有效，安全，初期用的自行车刹车系统及鼓刹开始还行，时间一长，刹车频繁使用，很快刹不住了。而油刹制动力强，安全可靠，非常适电动车。
两轮电动车的双碟刹在剎车过程中很灵感，但它的弱点是很容易刹死（暴刹），新车不久后不刹车的情况下碟刹片和刹车盘也会有噪音。轱刹的新车不存在这种情况！双碟刹实际上是厂家的嘘头！
先纠正一下，鼓刹的制动力度比碟刹大！所以速度慢不用碟刹的思维方式是错误的！
既然有人提这个问题，就需要说明一下。
两轮车的第一代刹车是刹钢圈（轮毂）的皮刹；第二代刹车是刹轴的鼓刹；第三代刹车也是刹轴的，但结构改进了，由“鼓”变“碟”，刹车摩擦方式也回到第一代由“涨”改“握”，并增加液压装置。
不断改进的目的不外三点：更安全，更耐用，省更力。相信随着科技发展，还会继续改进下去的。
前碟后鼓，下雨天，雪地行驶或紧急情况突然刹车后轮容易调屁股，容易摔倒，建议前后碟刹更安全
用碟刹比较安全山地自行车都用碟刹电动车比山地车速度快车身重这样选择没问题
碟刹无论用多久刹车时都不会有噪音，鼓刹你用半年试下，叫声能把你吵死
电动车自身重量大，需要较大的制动力才能保证良好的制动效果。碟刹是油刹，轻轻用力就可刹?。?而且几乎是免维护，使用耐久性好。鼓刹是机械杠杠刹，需要较大的力才行，而且需要维护调整的次数多。
不管用到用不到，这算是高配置，价格就会高了！放上ABS管啥，也就是多要钱！狗屁一点没有用，瞎放配置。
主要是好看，也好用，我得电动车鼓刹的时间长了里边的刹车皮都磨没了。碟刹的就用的时间长。现在好点的自行车都有前后碟刹的，比普通的贵多了。
【为什么两轮电动车明明速度不是很快，反而大多数都是前后双碟刹呢】我女儿的山地自行车，也是前后碟刹，而且还是油碟刹。[捂脸]

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这是由于电动车跟摩托车的刹车系统有区别。两轮电动车最初的刹车系统就是来源于自行车上的。但是随着现在制造的电动车速度越来越快，自重越来越大以前的刹车系统已经不能胜任了。厂家为了加强车辆的刹车制动力而将车前轮改用碟式刹车(先声明电动车上碟刹系统是不能跟摩托车上的刹车系统来比的)那些所谓的后轮用碟刹的电动车完全是厂家的一个嘘头，是为了更好的吸引消费者而生产的，在日常使用中是弊大于利的，根本没有必要。

两轮电动车的自重比起自行车要高多了。时速20km已经很快了，如果单刹车，会很危险。可能刹不住车，出事故。这是为安全着想。如果是单刹车，大家经过比较可能不会购买吧。