如何正确的选择一辆省油的车

如何选择省油的车?说来话长!简而言之吧 。
一、正确认识如何省油 。一辆车的行驶油耗 , 有诸多因素影响,主要有以下三点:1、汽车本身性能 , 如发动机技术、变速箱的传动效率、驱动模式、车身自重、轮胎大小、风阻系数等等 。2、道路拥堵情况、路面铺装好坏情况等 。3、司机的驾驶习惯 。因此,仅靠选择车的性能,也不能达到理想的省油目的 , 必须人车合一 。道路的客观因素无法改变的情况下,就要从选择车辆、改善驾驶习惯出发,否则即使是同一部车不同司机开出的油耗也是相差甚远!驾驶习惯是最为可能改观的条件,比如,平时无关的物品尽量少长时间放车内,自我“减重”;起步不要大脚油门;红绿灯很长或非常拥堵路熄火等待;带档滑行,尽量不要频繁刹车等等...培养好的驾驶习惯是可以带来省油效果的 。
二、正确选择“省油的车” 。燃油汽车发明到现在,发动机热效能其实提升的不是很高,几乎到瓶颈 , 燃油汽车的辅助技术倒是日新月异 , 先进的冷却系统、可变气门、缸内直喷、涡轮增压、双离合等等...都是从提高热效能、传动效能等角度发展从而达到省油的目的 。选择车辆时,看其新技术固然重要,但技术成熟度也是要重点考虑的 。1、适合自己的车型 。一般SUV车身比轿车重,相对油耗要“高” , 牺牲一定的空间购买轿车是比较理想的;普通家庭购车尽量选择排量小的汽车,1.0L—2.0L范围内选择;另外,四驱车油耗会比两驱费油些,选择两驱也是一个不错的方式 。2、经济能力范围内选择,新技术固然可以改善车辆的油耗,但往往搭载新技术的车辆其价格也很喜人,不必过于追求性能参数 。3、日系车“省油”是有道理的 , 车重控制、发动机和变速箱技术、稳定性等方面,加上养成良好的驾驶习惯,口碑不错 。4、手动档比自动挡省油定律已经不完全成立了,双离合、无级变速等技术在平民车上也颠覆了该定律,市区行驶较多时 , 还是选择自动挡吧 。5、“国产车费油,合资车省油”的情况也不能一概而论 , 现在很多国产车也很省油
希望有所帮助 。谢谢
自行车,环保又健康!
很高兴为你解答这个问题 , 让我们一起就这个问题,现在让我们一起探讨一下 。
我认为首先看车系,每种车系都有各自的特点,省油首选日系车,一样的排量,日系车自重较轻,轮胎规格较窄,当然他的发动机调校也非常经济 。
希望以下为大家分享一这个问题对大家有所帮助,我希望我的分享关于这个问题能够帮助到大家,也同时也希望大家能够喜欢我的分享 。
我认为省油要看很多方面,比如转速 , 比如排量,或者档位与转速不匹配等等 。
我认为选择小排量汽车时,应该尽可能地选择重量较轻的车辆,根据相关实验数据显示,整车重量每减轻100公斤 , 百公里油耗可以下降0.1升左右 。
我认为查看工信部油耗,首先想要开出这样的油耗几乎是不可能的,所以实际油耗大多数比工信部的油耗高出1-2升,可以用来做参考值 。
以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议,我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家,同时也希望大家能够喜欢我的分享 , 大家如果有更好的关于这个问题的解答,还望分享评论出来共同讨论这话题 。
最后在这里,祝大家在新的一年有一个美好的开始,美好的生活,每天开开心心的生活,快快乐乐成长 , 谢谢!


如何正确的选择一辆省油的车

文章插图
家庭代步用排量1.6以下就够用了 , 自吸发动机相对增压发动机更省油 , 国外家庭用车都很简朴,只是国人太飘了 。
汽车省油大致有如下几种情况:第一,发动机性能稳定可靠,与汽车的各项性能指标相匹配 。第二,汽车本身重量轻 , 负荷较?。?因此也相对省油 。但是重量轻,安全系数也相对较差 。所以,只偏重于省油,而忽视了安全 , 也是不可取 。
要省油的话,要不…买个电动车?
再不行,混动车吧,俗话说得好,世界上有两种混动车,一种是丰田混动,一种是其他混动,但是现在多了一个本田混动 。建议冬天比较冷的地方,要是只追求省油,买丰田混动车 。
汽油车的话 , 省油当然要手动挡了,我以前开过大众的a级车,手动,百公里不到5个油 , 和我开本田混动差不多,但是很累 , 需要黄金右脚 。
整体就日系车吧,省油是出了名的,如果连日系都养不起那就骑回你的雅迪比较省油了...
首先要考虑买什么类型的,轿车,SUV,MPV?
普遍来说,油耗 MPV>SUV>轿车
城市代步,轿车足矣 。路不好,就选suv 。人口多,MPV 。
在同一类型中,需要参考排量 , 车重,发动机三个标准 。
普遍人们认为 , 排量大马力大一定油耗高 。其实不全对 , 排量差别不大的情况下 , 发动机的燃油利用率,影响着油耗高低 。同样一升油,好的发动机能跑更远 。所以,选一个好的发动机不但后期维修成本低,同样省油 。
车重则是必然 , 同等条件下,车越重,油耗越高 。
最最重要的,也是最影响油耗的,其实是每个人的驾驶习惯 。
驾驶中最不好的几点习惯:
比如车辆起步,驾驶习惯不好的人,起步就是猛踩油门 , 一脚油门下去,几块钱就没有了 。
行驶中,档位不匹配,低档配高速 , 毁车还费油 。
行驶中,一直低速行驶 , 油耗特高 。
行驶中,走走停停,发动机不停启停,尤其是配备了发动机自启停的车 , 很多人觉得发动机自启停方便,却不知道代价就是油耗高 。
不按时保养 , 更换机油 。
所以,综合来说,油耗更多是跟个人有关系,尽管大胆选车 。
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我认为首先看车系 , 每种车系都有各自的特点,省油首选日系车,一样的排量 , 日系车自重较轻,轮胎规格较窄,当然他的发动机调校也非常经济 。
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我认为省油要看很多方面,比如转速 , 比如排量,或者档位与转速不匹配等等 。
我认为选择小排量汽车时,应该尽可能地选择重量较轻的车辆,根据相关实验数据显示,整车重量每减轻100公斤 , 百公里油耗可以下降0.1升左右 。
我认为查看工信部油耗,首先想要开出这样的油耗几乎是不可能的,所以实际油耗大多数比工信部的油耗高出1-2升,可以用来做参考值 。
以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议,我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家,同时也希望大家能够喜欢我的分享 , 大家如果有更好的关于这个问题的解答,还望分享评论出来共同讨论这话题 。
最后在这里 , 祝大家在新的一年有一个美好的开始,美好的生活,每天开开心心的生活 , 快快乐乐成长 , 谢谢!
除了外观内饰动力之外,估计很多消费者买车都会关注就是它的油耗 , 那到底怎样判断一辆车油耗高低呢?老司机来和大家聊聊 。
整个车的基本信息你都能在配置表上看到,例如排量、车重、变速箱、官方油耗等等,以此来大致判断它油耗大不大,可能有些朋友就会以那个官方油耗来断定这车省不省油 。
而实际上大多还是根据实际用车情况、用车环境、驾驶习惯等有关,并不只是功率马力来决定 。那到底怎么判断一台车省不省油呢?
No.1 油耗指标
首先这个是第一个需要看的,这是工信部在一个理想的场地测试出来用作参考的,一般实际综合油耗这个数值上加上0.4-1L左右,有些比较坑的厂家就会超过1L,这里就不点名了 。
No.2 发动机技术
新技术用得多,越新的的话 , 在动力油耗方面都有更大的帮助 , 例如马自达的“创驰蓝天”和本田“地球梦”科技就是现在自吸发动机里面的做得比较出众的,大众的涡轮增压技术也是,都是行业里面的领先者 。
No.3 变速箱
家用车主流的变速箱就是手动变速箱(MT)、自动变速箱(AT)、CVT变速箱、双离合变速箱(DSG)这几种,就一般情况来看,CVT变速箱的车型都是省油居多 。在选车时可以先关注挡位数,其次就是变速箱的换挡时机 , 一般来说变速箱换挡时的转速越低以及高速巡航的转速越低 , 越省油 。
No.4 整备质量
就是汽车总重量,据数据统计,整车重量每减少100KG百公里油耗就可以下降0.1L左右,所以大家现在可以看到绝大部分车型都要走轻量化路线 。A级车重量一般在1.2-1.5吨;B级车在1.4-1.6吨 , 这样各位在同级别对比中就好参考一点了 。
茶哥总结:选车时留意以上这几点对于选一辆比较省油的车很有帮助 , 除了以上这些不可控的因素外,其实最大最直接的影响还是来自于我们个人开车习惯方式 。与其在意那一两升油耗,还不如练练我们腿脚控制油门的能力 。
不然的话选一台新能源车吧,再不满意那还是买台踩自行车呗,绿色环保响应国家号召 。
买充电的,不用油
如何正确的选择一辆省油的车?
可以选择电动汽车,毫不吃油,而且国家正在大力推行电动环保,目前公交车行业,大规模实行电动化 , 不需要汽油 , 而且环保 。
还早来!要等国家出台“节能减排新政”,早日让我的汽柴油机“水光解复式燃烧梦”成为“中国梦”,让大中国老百姓的汽柴油车改变成为“可再生新能源车(节油率50%)”就能“节能减排又省钱”――“水光解复式燃烧”~科技发明人!
要看你的收入用途方面去选,个人推荐丰田的混动雷凌跟卡罗拉
首先看车系 , 每种车系都有各自的特点,省油首选日系车,一样的排量,日系车自重较轻,轮胎规格较窄 , 当然他的发动机调校也非常经济 。如果非要对比,经济型的家用车,油耗相差真的不多(除了早期的美系车,排量1.8以上的)和个人开车习惯,车辆磨合,有很大关系
有一个开车的好习惯就可以了,
想省油,肯定就要失去一定的动力,好火费炭 。根据自己的实际情况来选择车辆 , 首先确定好车型 。根据工信部给的综合油耗,上面加3-4升百公里(城里面)就是车辆的实际油耗 。如果条件允许,不考虑5年以上换车,且每年公里数2W以上可考虑油电混合动力 。假如每年开车不超过1W公里,其实油耗大一点的车2.0以上的肯定动力会好一些,还有舒适度要好一些,一年就跑1W左右可以不用考虑太多油耗 。因为油耗再低 , 路跑的多了一样的 。这就根据自己实际情况来选择 。相对来说一样排量的日系车省油 。
省油是要跟客户的需求不同而选择不同 , 大体上排量越小 , 重量越轻 , 发动机技术越先进,车体风阻越小,底盘设计越科学等越省油 。
首选混动车,说到混动当然是选择本田,本田的混动技术是目前世界上最先进的,其次就是丰田 。按车系的话同级别普遍日系车比较省油 。然后车子越小一般越省油 。最后三缸车不一定比四缸车省油哦 。
第一看车型 , 第二看车身重量 , 第三看发动机排量 , 第四看汽车底盘,第五看车子是否达到国内标准排放例如国五或国六,第六手动常规5挡,自动挡分5AT6AT8AT越往后的越省油但是维修费是手动挡的几倍,第七看车内是否配置了经济省油模式,其他要想省油省钱买新能源车吧或买油电混合!
我认为,首先你得知道怎样才能省油,才能回答上述问题 。那么,怎样才能省油呢?我能想到的答案有:1,车身越轻越省油 。2,与许多车相比,在车速相同的情况下,每公里耗油量越少越省油 。3,对于客车来,座位越多,挣钱越多,所以也就省油钱了,所以就是间接地省油了;货车,同理 。4,加“燃烧值”高的燃料`的车,省油 。5,买便宜的车比买贵的车省油 。6,油箱有防盗装置,省油 。
优先推介日系,混动,特斯拉也可以 , 直接不烧油 。
比亚迪唐油电混合 , 你值得拥有
省油和减动力应该相关 , 类似雷凌或者卡罗拉的双擎,还有将要上市的可以充电的双E系列,他们是真正的节能省油
首先看车系,每种车系都有各自的特点 , 省油首选日系车 , 一样的排量,日系车自重较轻,轮胎规格较窄,当然他的发动机调校也非常经济 。如果非要对比,经济型的家用车,油耗相差真的不多(除了早期的美系车,排量1.8以上的)和个人开车习惯,车辆磨合 , 有很大关系
省油没有绝对的,都是相对 。
日系车比较省油可以去网上看看
有一个开车的好习惯就可以了,
安全第一位,车重要权衡 , 带T不省油 , 排量2.0,微型除外
买电动汽车最省
省油要看很多方面,比如转速 , 比如排量,或者档位与转速不匹配等等
选择就看你选什么价位的车了,12万左右的话就建议丰田卡罗拉蕾铃双清20万左右的车的话就考虑广汽本田的混动雅阁 。260,000左右的话,就建议雷克萨斯的ux系列的小型SUV都是混动版本的 。
买油电混合的汽车省油……
九号第一,其实建议你选日产车,因为日本那边石油少,他们相对造出来的车都是油耗比较低,嗯 , 车子重量偏轻,并且日产车的安全系数其实也是有一定保障的 。不会因为他亲而降低安全系数 , 所以建议你买日产车 。
没有明确的回答,我个人提几个提供参考:
【1】小车A0车:首选本田飞度,丰田威驰 , 铃木的雨燕和奥拓,比亚迪F0…………
【2】紧凑车:本田锋范 , 丰田卡罗拉,日产轩逸……
【3】小型SUV本田缤智,XRV……
【4】还有很多比如油电车混合车,比亚迪宋,唐
408是神车!
【如何正确的选择一辆省油的车】油耗多少和操作有关系,

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日系车最省油了

如果选择比较省油的车,并且维修保养比较便宜的车 。那么这个我个人认为这方面日系车很好 。丰田、本田、日产多比较省油 。这个跟日本以前国内能源紧缺也有一定因素 , 所以他们设计就要考虑如何节约能源 。