日产奇骏2014款二手车怎样

日产奇骏是一款好车，不足的是安全气囊偏少和变速箱问题。
这车好在哪里呢？
1、车身尺寸4643*1820*1725，轴距2706，这个尺寸日产把他定义为紧凑型SUV ，在紧凑型SUV里它也是个大块头了。大块头加之合理的内部布局带来了较大的乘坐空间，然后配上日产出名的沙发座椅，使得该车的乘坐舒适性很好。550L的后备箱空间使得一家人外出远游也从容舒心。
2、配备2.0/2.5两款粗粮发动机，都是日产经典机型，广泛应用于自身各大车型中，故障率低、油耗低、维保成本也相对较低。对于后期养车来说相对成本不高。
3、外观，至少在目前看来还没落伍，看着还很顺眼的。
4、科技配置，只要不是最低配车，实际使用者需要的基本都有（天窗、一键启动、多媒体系统、倒车雷达等），其他的什么电子手刹、液晶仪表、感应头灯之类的真没有，我认为用处也不大。

那不好在哪里呢？
1、安全气囊真的不多，日本车控制成本很有一套，净在看不见的给你弄少些。
2、变速箱，这是个大问题，超级大问题，这款CVT变速箱容易智障，故障率还很吓人，对于这款奇骏的各大维权事件几乎都和它有关！

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【日产奇骏2014款二手车怎样】

所以，真的不推荐买这款二手奇骏！
我就是14款2.5领先版的奇骏，到现在9万公里，正常保养外无任何问题。三分厂注定七分靠保养，我的变速箱在4万公里就更换了，8万公里已经更换两次变速箱油了，第一次12瓶循环机更换，第二次4瓶重力更换。奇骏陪我进藏、自驾游，露营（睡车大床），我对14款奇骏打85分，它不完美但是它有很多优点，有些水军“黑”奇骏，我只想说花自己钱买自己喜欢的车。车无完车人无完人，不分什么日本，美国，中国的，只有自己喜欢才是最好的。

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车况好的话没有问题。刚在4s店回来，顾问说有一个车30w公里，变速箱一点问题没有
二手车这个玩意看点，虽然小舟在汽车行业已经很多年了，但推荐朋友买车还是首先推荐新车。
无他，光车况一点就有太多不确定性了。
一两年的新车还好，超过五年的车，你永远不会知道发生了什么。比如小舟身边就有两个朋友发生过较为严重的车祸，气囊弹出，但达不到报废的标准。最后都修好了，他们换了车，可以想见，二手市场断不会出现，准报废车，修复在卖，而是小姐姐一手车，里程短车新。
再有就是小舟身处江城武汉，这个城市动辄就要看海，每年大量车泡水。但我从来没看过哪辆二手车描述是泡水了。
说回奇骏这车，小舟碰巧也是奇骏车主。这车的优势，省油，空间大，开起来比较轻巧的那种吧，保值在这个级别SUV里的第一梯队。
缺点是CVT变速箱略脆，网上问题还是比较多的，尤其是六七万之后出问题的尤其多。好在修起来不算太困难，普遍3000以内可以搞定。
如果楼主想买，最好是车况知根知底！价格合适。不然入手一辆这个年头的车，风险是很大的。
我是小舟麻辣车评，为大家解决各种买车用车的问题，欢迎大家关注我。
大家好，我是隔壁老杨，很高兴为你解答这个问题
首先我要说的是我的车就是2014款奇骏，用车到如今已经6年8.5万公里了。
我个人觉得日产奇骏最大的特点可能就是没特点，车型设计很常见，并没有什么特色，放到车群里面很容易被淹没掉。设计非常大众，所以觉得不适合性格比较活泼的人用。而且奇骏没有啥操作性，较容易操作，好上手，对车技没有啥考验，所以新手和开车技术不太好的人都比较好驾驶，而且后期保值率也很高！
奇骏的座椅比较舒服，座椅零重力，毕竟沙发厂出品。但是七座的尤其是第三排的座椅，非常窄，而且坐着舒适度也不怎么高。它的空间主要集中在后备箱上，后备箱比较宽，可以放很多东西，适合单身独居的人开，。奇骏的加速也比较慢，起步很慢，刚起步的时候你会很着急，但来一段路程后会非常顺手，感觉也会非常好。
但是，这款车的动力比较差，相比于其他车可能会没有那么让你满意。我的是2.0的，言论不代表2.5车型
总的来说，我觉的这款车其实还是挺不错的，虽然有一些缺点，但是就算再好的车也无法做到十全十美。况且奇骏价格公道，实用性强，除以上所讲的方面稍逊色一点，但其他的部件是非常有竞争力的，如果您要购买的话我觉得还是挺值的。
目前我开的就是2014款奇骏2.5豪华版，15年9月份购买上牌。车子性能很好，感觉上发动机比新车还要好。

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奇骏还是很保值的，凡是保值的车都不错。2014款的话到现在6年了，虽说一般不会有什么大问题，但是还是要看具体车况。车况好的话没问题，回来再开个3-5年很轻松。车况不好的话就不建议了。二手车建议买2-3年，5万公里内的。

开门见山吧！
奇骏这个车在国内的合资紧凑SUV车型中，综合来看绝对是第一梯队的。题主关注的是2014款奇骏，这个年份的主流的竞争对手有RAV4、CRV、途观、昂科威、智跑、途胜等等，日德系的这几款都是霸榜的狠角色，其中最有实力的就是奇骏，朋友家人找我介绍车子，首先推荐的就是奇骏。原因以下：
1、以上举例主流合资SUV ，质量最稳定的肯定是日系车，以丰田为首的日系车质量稳定性世界范围内无疑义的，我本人是从事精益生产工作，对日式的质量管理是有一定认知的，所以排除美、法等，韩国车这些年其实已经大范围超越法、美了，题主不考虑，此处不再讨论。综上，选日系?。?
2、RAV4，CRV、奇骏、途观四款，有过知名媒体对三款综合性能进行过横评，奇骏胜出，优势1车身刚度，在扭曲路面进行测试时，奇骏的后备箱能正常关闭，其余车型多少收影响，车身刚度奇骏是OK的；优势2变速箱，加特可的CVT变速箱独步江湖，可靠、舒适、耐用（这点比爱信的AT差些，娘胎里带的没办法）、平顺，日产手中的绝对王牌；优势3以上四款车车的四驱轻越野能力，奇骏最强（离地间隙、动力、车身强度、电子限滑等）
3、途观发动机性能好，其他基本都是劣势，变速箱就不说了用的爱信的。CRV已经不是最早的CRV了，最要命的是底盘太低。RAV4可惜了，车身强度输给了奇骏。
以上，奇骏是首选。

个人建议，买二手车的话还是买市场占有量大，保值率低的车子。